Mini ― Actualités, essais et conseils

C’est dans cette version diésélisée que la Mini va faire un carton chez nous ! Raison de plus pour se pencher sur les entrailles de ce nouveau modèle. Une nouvelle plateforme et un tout nouveau moteur sont au menu, mais… Le changement était-il vraiment nécessaire ? L’agrément et la joie de vivre sont-ils toujours au programme ?

Elle a accédé au statut d’icône pour les jeunesses bourgeoises des beaux quartiers, mais mérite-t-elle toujours son titre ? Mini nous présente la 4^ème génération et nous avons pris le volant de la version la plus pimentée d’entre elles, la Cooper S, pour voir si l’Eglise est bel et bien restée au centre du village…

On aurait parfois tendance à l’oublier, mais la gamme Mini n’est pas uniquement constituée de modèles… mini ! Petite piqûre de rappel avec cette Countryman, tout juste restylée.

Son allure de frimeuse des beaux quartiers, la Paceman la peaufine d’autant plus avec son dernier restylage. Une bonne occasion de revenir sur cette Mini pas comme les autres au travers d’une première prise en main. Et tant qu’à faire, autant y aller pour la plus tonitruante de toutes, la « John Cooper Works » !

Vous cherchez un petite familiale compacte, mais l’offre actuelle vous ennuie ? Mini peut peut-être apporter une réponse avec sa Countryman ! Une offre décalée, rigolote et assez dans l’air du temps avec ses larges possibilités de personnalisation. Et tant qu’à faire, pourquoi ne pas se faire plaisir avec la plus puissante du lot, version JCW exceptée ?

Vous êtes à la recherche d’une petite citadine pleine de classe? Alors, bien sûr, la Mini a de quoi vous séduire. Son nom chargé d’histoire, sa bonne tenue de route et sa finition soignée en font une icône. Mais il y a aussi d’autres alternatives sur le marché… 

Avec une toute nouvelle génération de Mini à trois portes qui déboule dans les concessions, on a un peu vite fait d’oublier les autres variantes de la célèbre petite puce anglo-allemande… Voilà pourquoi Mini donne un petit coup de frais à sa Countryman !

Il fût un temps où les Mini étaient réellement « mini ». Mais depuis que BMW s’occupe du sort de la marque britannique, les modèles ne font que prendre du volume ! Et l’on ne vous parle pas du nombre de variantes, qui suit une logique exponentielle !

Une nouvelle Mini, c’est forcément un grand événement ! Et, bien bien qu’elle n’en ai pas l’air, la petite citadine branchée a profondément évolué. 

Qui a dit qu’un concept perdait automatiquement tout son sel une fois passé par le moule de la production en série ? Le Range Rover Evoque et le Mini Paceman s’efforcent en tous les cas de démentir l’adage. Mais quid des aspects pratiques, alors ?

Ce titre laissera sans doute perplexe ceux qui ne connaissent de la Mini que le "made by BMW", autant que la Paceman laissera perplexe les amateurs de la Mini de 1959, baptisée à l'époque Austin Mini Se7ven (ou Morris Mini Minor). Le lien? La Paceman constitue le septième membre d'un nom qui est devenu en une bonne dizaine d'années une véritable famille. "Mini" compte en effet parmi ses membres la Hatch, le Cabrio, la Clubman, le Coupé, le Roadster, la Countryman et maintenant la Paceman.

Ayant abandonné sa motorisation d'origine PSA pour un bloc 1.6 L extrapolé du bloc BMW 2.0 L, les Mini diesel se sont rapidement vues adjoindre une nouvelle version mazoutée plus vigoureuse. Si le bloc BMW réduit à 1.6 L rentre sous le capot d'une Mini, il n'y a pas de raison qu'en 2.0 L, il n'y trouve pas place! Ainsi est née la Cooper SD, disponible dans toutes les déclinaisons de carrosserie de la famille Mini.

Fidèle à sa politique d'élargissement de la gamme, Mini propose le Coupé, cinquième opus d'une famille comptant la Hatch, le Cabrio, le Clubman et le Countryman. Et ça ne s'arrêtera pas là: le Roadster est prévu pour le printemps, et on attend pour la suite le Countryman "coupé deux portes" et la future "mini" Mini, baptisée pour le moment Rocketman.