Mitsubishi ASX ― Actualités, essais et conseils

Petit retour 5 ans en arrière : Kia présentait un sulfureux concept de berline sportive : la GT ! Ce concept n’a pas été oublié, car nos photographes ont surpris un mulet de ce modèle…

Mercedes-Maybach vient de lever le voile sur le coupé le plus prestigieux jamais produit ! Il ne s’agit pour l’instant que d’un concept, mais celui-ci paraît tellement abouti que l’on se demande si les dirigeants n’ont pas une idée derrière la tête…

Alors que le 718 Boxster perd 2 cylindres sur l’autel de la consommation, il y a fort à parier que les Boxster à 6 cylindres vont connaître un regain d’intérêt ! Et actuellement, on en trouve à moins de 8.000 €… On fait le point avec vous sur ce qui va, et sur ce qui ne va pas.

A partir de l’année prochaine, il sera impossible de faire le plein d’essence de type “Super 95”. Le carburant sera remplacé par l’E10, qui contient 10% de bioéthanol.

Aux côtés des « i » et « d », le « e » est la troisième lettre pouvant être accolée à la malle arrière d’une Série 3. Celle-ci signifie naturellement « électrique » et désigne la motorisation hybride de cette Allemande. Procure-t-elle le même plaisir que les Série 3 traditionnelles ?

Vous êtes nostalgique des Formule 1 à moteur V10 ? Les Grands Prix actuels vous semblent bien mornes d’un point de vue acoustique ? Faites couler l’eau !

Le panier à pique-nique, c’est un grand classique chez Rolls-Royce ! En 2010, le constructeur présentait une première déclinaison, destinée à prendre place dans le coffre de la Phantom. Un accessoire facturé alors plus de 30.000 € !

Le best-seller de Nissan se décline en une version limitée haut-de-gamme ! Ce modèle fait le plein d’équipements et se pare d’une robe noire…

Au concours d’élégance de Pebble Beach, McLaren dévoilera un concept de 570 GT équipé des derniers équipements développés par le département des « opérations spéciales » de la marque, MSO. Un toit vitré, un échappement, une peinture et une stéréo haut-de-gamme : voilà, en très résumé, les attributs spécifiques à ce concept.

Au Mondial de l’Automobile de Paris, Infiniti dévoilera une révolution : le moteur essence VC-T à taux de compression variable. Un système qui a demandé 20 années de développement !