Toute les essais Opel Mokka

La voix du salut

La situation de Mitsubishi en Europe semblait bien périlleuse… Ventes effondrées, produits datés, rien qui ne puisse présager d’un avenir radieux. Mais la voix du salut s’est matérialisée par la forme de ce nouveau modèle, l’ASX. Ce dernier déboule en Europe avec tout ce qu’il faut pour nous séduire, à commencer par son petit diesel !

Eternelle beauté

Il y a quelque chose de paradoxal dans ce dessin. Pris séparément, chaque élément de la voiture a un aspect massif et imposant, mais le tout relié évoque une irrésistible finesse doublée d’une élégance semblant intemporelle. Oui, elle ressemble aux autres Audi, mais il s’agit ici de l’apogée d’un style ! Mais l’A7, ce n’est pas qu’un dessin, car la belle dévoile bien d’autres arguments…

Verte de coeur !

Les temps changent!

Vous vous rappelez la « terrible » ? La nouvelle C 220 CDI va plus vite et consomme deux fois moins…

Suprématie germanique !

Pas facile de batailler sur le segment des coupés luxueux, lorsque l’on a un nom qui est également associé aux taxis et autres fourgons mazoutés… Pour contrer l’offensive des Aston Martin DB9, Maserati GranTurismo et futures Ferrari FF, la Mercedes CL500 joue une carte qui lui est propre… Le résultat mérite le détour…

Maîtrise technologique

Vaisseau amiral de la marque, la Lexus LS 600h concentre tout le savoir-faire du géant japonais Toyota. Nous sommes donc partis à son volant sillonner la botte du Hainaut, histoire de goûter à sa technologie dans une région propice à la découverte.

Passionnément raisonnable

Savant mélange de sportivité et de raffinement, la SLK poursuit sa dissertation sur les compromis entamée il y a maintenant plus de quinze ans.

Un autre point de vue

La concurrence fait rage au sein du segment des petites polyvalentes ! Que faire, dès lors, pour s’y démarquer ? Nissan a tout compris et nous réitère le coup de son Qashqai : faire grimper la chose de quelques centimètres en hauteur et lui conférer un look décalé. Et voilà comment est né la Juke !

Plus consensuelle que sensuelle

Les berlines traditionnelles, chez Peugeot, on connaît. Le constructeur les décline depuis ses débuts ! Cette nouvelle 508 continue sur une lancée aux méthodes des plus traditionnelles. Mais en remplaçant 407 par 508, le constructeur français donne un indice : sa berline monte en gamme et devrait même en profiter pour récolter quelques clients de feue la 607 !

Du gros volume bien pratique !

Les gros monovolumes sont de moins en moins prisés : Renault rechigne à remplacer son Espace, au vu du succès rencontré par le Scénic, les Citroën Picasso et Peugeot 5008 ont fini par avoir raison des C8 et 807 alors que les Fiat Ulysse et Lancia Phedra ont purement et simplement été éradiqués de la gamme ! Pourtant, VW croit encore en l’avenir de ces gros cubes et présente dans la foulée les nouveaux Sharan et Seat Alhambra !