Opel ― Actualités, essais et conseils

La deuxième génération d’Insignia rencontre un beau succès commercial. « Pour une berline » s’entend ! Mais pour l’aider à conserver le cap, Opel lui offre un nouveau bloc 1.6l turbo essence. Et soigne son système d’infodivertissement.

Un an après son rachat par PSA, Opel s’apprête à dévoiler son nouveau manifeste esthétique baptisé GT X Experimental. Un concept dont on peut déjà apercevoir l’originale calandre baptisée « Vizor ».

Généralement, si l’on craque pour une version sportive, il faut faire fi de considérations bassement pratiques. Mais pas toujours ! Comme avec cette Insignia GSI carburant au gazole proposée par Opel !

De bonnes et de mauvaises nouvelles pour Opel : le constructeur affiche des résultats positifs pour la première fois en 20 ans. Hélas, il y a 48 emplois supprimés chez l'importateur belge.

Après trois ans de présence sur le marché, il est temps pour l’Opel Astra de passer également par la case facelift. Une remise à niveau assez peu marquée sur le plan stylistique. Mais qui pourrait amener de plus profonds changements sous le capot.

Ce sont les spécialistes du centre allemand de Rüsselsheim qui seront chargés de développer la future famille de moteurs à essence pour l’ensemble des marques du groupe PSA. Une famille destinée à être « électrifiée » et attendue pour 2022.

Vous cherchez une nouvelle voiture mais vous ne savez pas par où commencer? Dans ce cas, nous vous aidons à choisir le bon moteur et la bonne version. Aujourd'hui, nous examinons le crossover compact d'Opel, le Crossland X.

En mai 1928, soit il y a 90 ans, le petit-fils du fondateur d’Opel s’installait au volant d’une voiture propulsée par… 24 fusées à poudre ! Un engin, baptisé RAK 2, qui allait permettre à Fritz von Opel d’atteindre 238 km/h et d’entrer dans la légende !

Opel avait déjà annoncé le retour du blason sportif GSI sur sa petite Corsa… tout en restant discret quant à ses caractéristiques techniques. Mais aujourd’hui, on sait tout !

C’était en 1968, soit il y a juste 50 ans, qu’Opel lançait la production de sa GT. Un sensuel coupé, à la ligne rappelant celle de la célèbre bouteille de Coca, assemblé seulement pendant 5 ans. Et que l’on ferait bien de redécouvrir avant que sa cote ne s’envole ?

Avec les nouveaux Mokka X, Crossland X et Grandland X, Opel dispose d’une solide offre en SUV. A partir de l'année prochaine, il y aura probablement un nouveau SUV qui dominera le tout. Il faut pour cela, remercier les nouveaux propriétaires français.

Après la grande berline Insignia, c’est au tour de la petite Corsa de renouer avec l’appellation sportive GSI typique d’Opel. Une version intermédiaire entre les Corsa « civiles » et la radicale OPC qui se présente comme une sportive agréable à vivre au quotidien.

Non, ce n'est pas une Lotus Omega. C'est une Opel Omega beaucoup plus exclusive, mais que nous avons oubliée depuis longtemps : l’Omega Evo 500.

Bien née, la gamme « Insignia » du constructeur allemand est aujourd’hui coiffée par la GSi, une familiale pour père de famille pressé et sportif ! Moins puissante que la précédente OPC, la GSi ne manque toutefois pas d’arguments !

Si Opel a décidé de collaborer avec les Italiens pour le précédent Combo, il travaille maintenant en interne. Cette nouvelle génération ne cache pas ses influences françaises.

Les petits SUV rencontrent un tel succès qu’Opel a décidé d’en ajouter un deuxième dans sa gamme. Au côté du Mokka X, à l’A.D.N. d’aventurier, voici le Crossland X soignant davantage sa modularité. Un nouveau prétendant de plus, prêt à faire de l’ombre au Captur de Renault ?

L’histoire de Lotus est liée à General Motors. La marque britannique fut un temps englobée dans l’empire GM et a produit une version radicale de l’Opel Omega. Mais Lotus est aussi à l’origine de l’Opel la plus amusante à conduire de l’histoire.