Première incursion d'un constructeur allemand dans un des rares segments en progression, celui du SUV "B", c'est-à-dire compact (moins de 430 cm de long), l'Opel Mokka compte bien se tailler une bonne part d'un marché en progression de sept pour cent en Europe, alors que les chiffres de vente des voitures rendent les constructeurs plutôt moroses ces derniers temps. Opel joue d'ailleurs sur du velours dans ce créneau naissant, puisqu'il ne compte encore guère de membres, hormis le Skoda Yeti, le Nissan Juke ou le Mitsubishi ASX, voire le C4 Aircross ou le Peugeot 4008.