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Trop sage ou trop bourgeoise, la marque Peugeot ? Pas si sûr… Avec cette 308 R HYbrid, Peugeot annonce des performances de supercar dans un emballage de berline compacte !

C’est suffisamment rare que pour être souligné : l’avionneur européen Airbus a demandé au département du design de Peugeot de se pencher sur les lignes de son nouvel hélicoptère H160, successeur du vénérable Dauphin.

Alors que le scandale qui touche Volkswagen n’a de cesse de s’étendre de l’autre côté de l’Atlantique, le groupe français PSA (Peugeot-Citroën) a décidé de révéler les consommations réelles de ses véhicules dès l’année prochaine.

Rageuse, pas du tout aseptisée et craquante avec son air BCBG de sportive endimanchée, la 205 GTI aura fait craquer de nombreux cœurs. Pendant une petite dizaine d’années, elle a même fait figure de référence au sein d’un segment pourtant très concurrentiel : celui des bombinettes enragées !

Que ce soit en diesel ou dans sa superbe version R aux 270 chevaux, la Peugeot RCZ nous aura fait vibrer ! Lancé en 2009, ce coupé s’apprête aujourd’hui à tirer sa révérence. Une page se tourne, le RCZ n’est plus et Peugeot a confirmé qu’il n’y aura pas de descendance…

Peugeot nous dévoile ici un vrai monstre. Un monstre qui ne sera d’ailleurs pas homologué pour la route, son objectif étant de limer l’asphalte des circuits dans les championnats mono-marque. Mais les caractéristiques ont de quoi faire vibrer les amateurs !

Peugeot répond aux Ford Focus ST et autres Seat Leon Cupra : la 308 GTi sort les griffes et annonce 250, voire 270 chevaux depuis son petit 1.6 l turbo essence ! Et ce n’est pas la seule bonne nouvelle !

Une masse de 875 kg seulement pour une puissance de 875 chevaux : le rapport poids/puissance de 1:1 est digne d’une moto ! Cet engin de folie est signé par Peugeot et, bonne nouvelle, tout le monde pourra la conduire ! Virtuellement, du moins…

Peugeot vient d’établir un nouveau record de consommation sur longue distance. Une 208 BlueHDi de série a en effet consommé 2 l/100 km sur une distance de plus de 2.000 km !

Oui, oui, vous avez bien lu, ce n’est pas un canular ! Une Peugeot 308 avec la puissance d’une Porsche 911 Turbo ! Pour l’instant, ce concept 308 R Hybrid est unique et sert à impressionner le marché chinois où il est dévoilé.

Des moulins à café, des moulins à poivre, des vélos, des voitures : Peugeot a durant les deux derniers siècles, développé des projets très divers. Aujourd’hui, Peugeot présente sa vision du restaurant mobile.

On a frôlé de très près la catastrophe lors du dernier Rallye de Franche-Comté en France. Une Peugeot RCZ est en effet sortie de la route, fonçant tout droit vers un petit groupe de spectateurs.

Les sœurs jumelles Citroën Berlingo et Peugeot Partner se rebiffent ! Nous vous avions déjà parlé de la première, place à la lionne. Celle-ci reprend logiquement les mêmes évolutions : moteur, équipement et… calandre ! Les modifications concernent également la version Tepee, à l’esprit aventurier.

Voilà déjà 3 ans que la Peugeot 208 est parmi nous ! C’est donc l’heure pour Peugeot de se repencher sur sa polyvalente et de lui retailler les angles ! Les évolutions touchent quasiment tous les domaines.

Les Peugeot 308 et 508 GT vous séduisent mais leurs puissantes motorisations feraient trop mal à votre portefeuille ? Voici une solution accessible : la GT Line ! Le style et l’équipement des versions GT, mais avec des motorisations plus raisonnables… Une démarche nouvelle pour Peugeot, mais déjà appliquée par de nombreux concurrents. Les premiers modèles concernés sont les 308, 508 (versions SW comprises) et, très prochainement, la RCZ.

Ces dernières années, les crossovers ont envahi nos rues ! Comment vont-ils évoluer ? Peugeot répond avec ce concept sportif, le Quartz !

Une Peugeot 208 de 860 kg seulement et ne consommant que 2 l/100 km ! Quel est donc ce miracle ? Calmez-vous, il ne s’agit pour l’instant que d’un prototype à la technologie onéreuse, mais un modèle de série pourrait bien fouler nos routes d’ici 2020.