Toute l’actualité Polestar 4

Le Porsche Cayenne gagne une troisième variante hybride rechargeable affichant 382 kW (519 ch), 750 Nm et 90 km d’autonomie 100 % électrique.

Après le GLC, c’est au tour du SUV coupé de profiter de 421 ch et 500 Nm en variante 43 AMG ou 680 ch et 1.020 Nm en version 63 S.

Nous avons rencontré cette ingénieure en acoustique à l’IAA Mobility 2023.

Sous ce concept survolté se cachent plus que probablement des indices sur la future Nissan Micra de série…

Le Grand Prix de F1 de Suzuka fut une course pleine de rebondissements pour tous, sauf pour Max Verstappen, qui a retrouvé une voiture dominante. Mais qu'avons-nous appris d'autre ?

Pourtant présentée en 2021, la 4^e génération de Hyundai Tucson devrait déjà profiter d’un facelift de mi-carrière comme l’attestent ces clichés de nos espions.

L’opposition à cette norme, censée entrer en vigueur en 2025, se consolide.

D’un imposant SUV à un petit roadster en passant par une GT 4 portes et un SUV coupé, voici tout ce que l’on sait déjà des prochaines Polestar.

Le modèle reçoit une nouvelle batterie, plus efficiente.

Le Hongqi E-HS9 et son autonomie pouvant grimper jusqu’à 515 km grâce à une batterie de 120 kWh seront disponibles en Belgique à partir de 69.995 €.