Saab 9-3 ― Actualités, essais et conseils

Chez Ferrari, les facelifts ne sont pas entrepris à la légère ! Ainsi, la F12 renouvelée se voit solidement revisitée et est d’ailleurs annoncée comme la plus puissante Ferrari de tous les temps.

Le Salon de Genève sera l’occasion pour SsangYong de présenter un nouveau concept, le XAVL. Après le XAV, un concept de SUV compact présenté à Francfort en 2015, voici la version rallongée qui permet d’accueillir sept personnes.

Pour raviver la flamme autour de ses produits, Lotus n’en finit plus de décliner ses modèles en séries spéciales. Voici d’ailleurs l’Evora, sous une nouvelle livrée…

Pas facile de redessiner une voiture qui est déjà plébiscitée pour la qualité de son design. L’Audi A7 est actuellement d’une rare élégance, mais devra prochainement céder sa place à un tout nouveau modèle.

Honda nous présente la dixième génération de sa Civic ! Après deux générations de modèles semblant influencés par les Manga, Honda revient aux sources en nous présentant une voiture nettement plus sportive et privilégiant le plaisir de conduite. Mission réussie ?

Le coup d’envoi de la SRX Cup sera donné le 5 mars prochain, dans la ville limbourgeoise de Maasmechelen. Il s’agit d’une coupe monomarque du Championnat de Belgique de Rallycross, exclusivement composée de SsangYong. Nous avons pris le volant de la bête avant le départ de la première course.

L’Antwerp Classic Salon, une bourse anversoise dédiée aux voitures de collection, promet monts et merveilles pour cette édition 2017. Non seulement y verrons-nous Ferrari à l’honneur à l’occasion du septantième anniversaire de la marque, mais la Fiat 500 y fêtera également ses 60 ans ! Cette bourse de véhicules anciens, qui en sera à sa quarantième édition, se tiendra du vendredi 3 au dimanche 5 mars.

Les NC, on commence à connaître! Depuis 2012, cette famille, composée d'un scooter (l'Integra), d'une "naked" (la S)et d'un trail routier (la X), partage pour les trois la même base et se distingue du reste de la production par une boîte robotisée à double embrayage. Intelligentes mais décalées, ces machines progressent presque à chaque millésime.

Payer son plein sans même devoir sortir son portefeuille ? Ce sera bientôt possible !