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Il s’agit du tout premier des 5 prototypes de la légendaire Impreza 22B, sans doute la plus mythique des Subaru.

Subaru présente son Impreza en version standard et sportive, à savoir la "RS". Il reste savoir si elle arrivera en Europe...

Ce faisant, cette reproduction rend hommage aux succès du modèle en WRC. Et vous pouvez acheter un exemplaire... pour 552.000 livres !

Prenez une Subaru Impreza, oui, celle-là même qui a brillé dans de nombreux rallyes, et passez-lui une robe de soirée. Voilà l’association hautement improbable qu’a osé Subaru à la fin des années 90.

Après les SUV Forester et Outback, c’est au tour de la berline Impreza de profiter de la technologie hybride e-Boxer de Subaru.

Subaru mène une vie solitaire sous nos latitudes… Les Japonais n'ont pas l'intention de changer la donne, mais ils connaissent parfaitement les forces de leurs produits. C'est ce que nous avons pu constater dans l'extrême nord de la Finlande avec l'Impreza et le Forester.

Après quelques années d’absence, la Subaru Impreza fait son grand retour ! Nous entendons d’ici les aficionados de la marque crier « Alléluia » ! Mais la compacte a bien changé…

Les quatre roues motrices vous donnent un sentiment de sécurité ? Bien sûr ! Mais les limites de la physique sont ce qu’elles sont. Ce que le conducteur de cette Subaru Impreza a remarqué sur le Nürburgring.

Nous ne devons plus présenter la Subaru Impreza aux fans de rallye. Cet exemplaire est l’un des 400 de la série spéciale « 22B » et fût la propriété d’un boxeur. Il ira bientôt sous le marteau !

Au salon de New York, Subaru a présenté la dernière génération de l’Impreza. En Europe, nous attendons toujours son retour officiel ! Espérons qu’elle le fasse rapidement…