Cette Subaru attaque le Nürburgring à un tempo élevé. Egalement dans les virages, et c’est précisément là que ça part de travers. Le mot est choisi, car une fois la voiture sur l’herbe, le conducteur en perd le contrôle et la voiture tape un rail, puis l’autre. C’est la fin du périple, pour ce conducteur malchanceux.

Renault 4 E-Tech Urban Range : consommation et autonomie en conditions réelles
11 déc 2025












