Toute les essais Toyota Urban Cruiser

Un autre point de vue

La concurrence fait rage au sein du segment des petites polyvalentes ! Que faire, dès lors, pour s’y démarquer ? Nissan a tout compris et nous réitère le coup de son Qashqai : faire grimper la chose de quelques centimètres en hauteur et lui conférer un look décalé. Et voilà comment est né la Juke !

Plus consensuelle que sensuelle

Les berlines traditionnelles, chez Peugeot, on connaît. Le constructeur les décline depuis ses débuts ! Cette nouvelle 508 continue sur une lancée aux méthodes des plus traditionnelles. Mais en remplaçant 407 par 508, le constructeur français donne un indice : sa berline monte en gamme et devrait même en profiter pour récolter quelques clients de feue la 607 !

Du gros volume bien pratique !

Les gros monovolumes sont de moins en moins prisés : Renault rechigne à remplacer son Espace, au vu du succès rencontré par le Scénic, les Citroën Picasso et Peugeot 5008 ont fini par avoir raison des C8 et 807 alors que les Fiat Ulysse et Lancia Phedra ont purement et simplement été éradiqués de la gamme ! Pourtant, VW croit encore en l’avenir de ces gros cubes et présente dans la foulée les nouveaux Sharan et Seat Alhambra !

Le bon compromis?

Le monde du scooter se porte mieux que jamais, tant la réponse qu'ils apportent aux questions de mobilité s'avèrent judicieuses et adaptées. À partir de ce constat se développent toute une palette de réponses adaptées aux différents besoins. La catégorie 125cc, bien entendu favorisée par la réglementation, se taille la part du gâteau, mais les cylindrées supérieures, si elles nécessitent le permis moto, décuplent les possibilités de cet astucieux moyen de transport.

Restons discrets !

Dans le trio germanique des super limousines, l’Audi A8 a toujours eu du mal à se positionner entre la sportive BMW Série 7 et le monument Classe S de Mercedes. En jouant la carte technologique, elle a toutefois tenté de tirer la couette vers elle. Pour ce nouveau modèle, Audi entend remettre les pendules à l’heure et bousculer l’hégémonie des concurrents…

Germanisée !

Citroën entend ratisser large ! Fini les produits destinés à une frange de passionnés, cette fois, il s’agit de séduire le plus grand nombre possible ! Et cela passe par une C4 étudiée pour répondre du tac au tac aux références teutonnes ! Au risque d’en perdre son âme ?

Esprit de bonne famille !

Flanqué d’un look franchement cubique, l’ancien Touran offrait tout ce dont l’honnête père de famille pouvait espérer. Mais aujourd’hui, même pour un concurrent de choix comme lui, la concurrence se fait des plus féroces ! Il était donc temps de renouveler son attrait, il n’en devient pas sexy pour autant, mais ses bonnes manières sont encore exacerbées !

Les extrêmes réunis !

Rien de rationnel ici, il ne s’agit pas de comparer froidement nos deux protagonistes du jour, mais bien d’en dégager les personnalités respectives. Le segment des SUV a le vent en poupe, cela, on le sait. L’idée saugrenue de réunir les deux extrêmes nous est alors venue en tête, histoire de voir ce que l’une apporte pour les deux tiers du prix de l’autre !

Allumeuse suédoise

S’il est bien une voiture qui aura connu un début de carrière mouvementé, c’est bel et bien cette Saab 9-5 ! Pour peu, elle ne foulait jamais nos rues… La reprise de Saab fût longue et particulièrement agitée, mais toujours motivée par cette berline prête à prendre le chemin de la commercialisation. Enfin, maintenant que l’avenir du Suédois semble stabilisé, la belle 9-5 peut emprunter la route des concessionnaires… En valait-elle tant la peine ?

Symbole de l’éco-chic !