Toyota ― Actualités, essais et conseils

Les aventuriers sportifs peuvent dorénavant commander leur Yaris Cross en robe griffée GR Sport.

L’ONG fait référence aux catastrophes naturelles qui menacent les installations de ces différents constructeurs !

Difficile d’éprouver un coup de foudre étourdissant à la vue de cette banale petite berline japonaise. Pourtant, la Toyota Tercel est l’une des Toyota les plus importantes ! Et vous pouvez l’acheter pour une croute de pain…

Les Hilux et Land Cruiser produits à partir de 2023 pourront rouler « à l’huile de cuisson usagée ». Enfin pas directement, on vous explique !

La berline prestigieuse Crown de Toyota va donner naissance à une famille complète. Une famille ne comptant pas moins de quatre modèles !

Le bZ4X sera le premier véhicule électrique de Toyota en Europe. Toyota entend d’ailleurs le produire à grande échelle ! Avec sa garantie de 10 ans, va-t-il convaincre les sceptiques ? Quels sont ses réels atouts ?

Toyota remet son populaire SUV RAV4 sur le métier pour son millésime 2023.

Un projet destiné à l’automobile, mais pas que !

Voilà exactement comment la Nipponne aurait dû sortir des chaines de montage en 2012. Mais il y a encore un petit quelque chose à lui reprocher…

Dedans comme dehors, la Japonaise évoluera dès le premier trimestre de 2023. Malheureusement, il y a toujours une grande absente…

Relax. C’est le nom retenu par Toyota pour sa nouvelle offre de garantie 10 ans / 200.000 km. Un programme gratuit tant valable pour les Toyota neuves que d’occasion.

Les voitures de demain seront électriques, mais pas forcément toutes équipées d’une grosse batterie. La solution hydrogène peut-elle convaincre au quotidien ? Réponse au volant de la Toyota Mirai.

Dans les années 60, le marché européen fut privé de quelques pépites japonaises ! Parmi celles-ci, la Toyota 1600 GT figure en bonne position. Revenons un instant sur cette furie oubliée !

Toyota cherche à satisfaire tout le monde !

L’information est officialisée par Toyota : la GR Supra va bien s’offrir une boîte manuelle. Et, pour l’occasion, elle va « voir rouge » !

Les uns après les autres, les constructeurs quittent le segment A faute de rentabilité, mais pas Toyota. La marque japonaise a même renouvelé son Aygo ! Un bon choix ?

Bonne nouvelle : Toyota applique sa recette sportive GR dorénavant aussi à sa Corolla. Mais il y a tout de même une mauvaise nouvelle…

Avec une enchère finale de 2.535.000 dollars, c'est aussi la voiture japonaise la plus chère jamais vendue aux enchères ! Et non sans raison...