Toute les conseils Volkswagen

Trois facteurs expliquent une baisse inéluctable à moyen terme.

L’ID. Buzz gagne une version à empattement long capable d’accepter jusqu’à 7 passagers, mais également une batterie et un moteur inédits ainsi que d’autres nouveautés !

Volkswagen nous a invité à découvrir son nouveau fleuron électrique en chair et en os et voici ce que nous en avons pensé.

La berline électrique déborde d’options novatrices pour transporter confortablement ses occupants sur 700 km avant de devoir charger.

VW dévoile davantage de détails sur son prochain modèle électrique. On connaît désormais la taille de ses batteries et sa puissance avant sa présentation du 17 avril.

En alternative à l’achat d’un « vrai » camping-car, il est possible d’inclure temporairement les accessoires nécessaires pour une virée d’aventure dans un module taillé sur-mesure pour son véhicule. Comme avec ce QUQUQ Busbox-4 élaboré pour le plus lifestyle des véhicules électriques du moment : l’ID. Buzz !

Ce concept est d’ailleurs tellement oublié que rares sont les informations qui circulent à son sujet… Ce qui est sûr, c’est que cette petite chose prouve que le monde avait brutalement changé, en cette année 1975.

Prévu pour cet été, il sera plus illuminé que jamais !

Volkswagen publie les premières images de sa première berline 100% électrique avant même qu'elle ne fasse ses débuts (camouflés) au CES de Las Vegas.

Au début des années 90, la mobilité urbaine devient de plus en plus problématique. Outre les embouteillages, les automobilistes sont également confrontés à des places de parking toujours plus rares ! Pour y répondre, les constructeurs planchent sur de micros citadines…

Vous en avez marre des SUV électriques ? Alors réjouissez-vous, cette grande berline branchée va bien arriver sur nos routes !

Le VW Touareg fête ses 20 ans ! Pour l’occasion, VROOM.be a décidé de se remémorer les versions les plus marquantes de ce modèle aux multiples records.

Volkswagen a levé le voile sur la réincarnation électrique du légendaire bus il y a maintenant deux mois. Et nous connaissons enfin son prix !

Si Volkswagen connaît une grande communauté d’amateurs, la Gol reste une grande oubliée des collectionneurs. Pourquoi cette voiture n’a-t-elle jamais percé chez nous ? De quoi s’agit-il ?

Toujours très bien camouflé, c’est à propos de sa fiche technique qu’on en apprend davantage. Mais il reste encore des zones d’ombre…

Les voitures existantes profiteront "over the air" (et gratuitement) du logiciel ID.Software 3.0. Certaines nouvelles fonctionnalités ne fonctionnent toutefois qu'avec des capteurs supplémentaires et sont donc réservées aux modèles plus récents.

Le constructeur allemand va investir une somme colossale en Allemagne.

Pas facile de succéder à un mythe ! La Volkswagen Golf II en a fait les frais dans sa version GTI : jugée trop sage par certains, elle n’a jamais réussi à faire oublier la première Golf GTI… Même cette invraisemblable version G60 Limited n’est pas restée dans les mémoires, alors qu’il s’agissait d’une Golf R avant la lettre !