Volkswagen Golf ― Actualités, essais et conseils

Volkswagen Golf : bientôt la fin de la dynastie ?

Golf R 20 Years : voici la Golf de série la plus puissante de l’histoire

Sportive oubliée : Volkswagen Golf 2 G60 Limited, une furie de 210 chevaux !

Volkswagen Golf R : aussi en break SW (Q3 2021)

La dernière génération en date de Golf R, avec ses 320 ch et son mode drift, se décline maintenant aussi en break SW. De quoi catapulter 611 l de bagages jusqu’à 100 km/h en moins de 5 secondes…

5 choses à savoir avant de craquer : VW Golf 2 GTI, sa cote va s’envoler !

Si la Golf GTI première du nom a atteint le marché de la collection depuis belle lurette, la VW Golf 2 GTI (1984 - 1991) commence à déchaîner les passions. Vous en voulez une ? Ne tardez plus, sa cote s’envole !

Futur collector : VW Golf VR6, un ancêtre aujourd’hui très recherché !

Cela va sans doute flanquer un sérieux coup de vieux à certains d’entre vous, mais l’une des Golf les plus mythiques, la VR6, fêtera ses 30 ans en 2021 ! Le modèle, déjà très recherché, voit sa cote grimper doucement mais sûrement…

Officiel : Volkswagen Golf R, 320 ch et un mode drift !

Voici la Golf la plus puissante de l’histoire. Mais aussi la plus fun grâce à son nouveau mode drift !

Volkswagen Golf : le retour du gaz naturel

La huitième Golf du nom s’est déjà déclinée dans un nombre impressionnant de versions. Cette fois, c’est la variante TGI, sniffant du gaz naturel, qui arrive au catalogue.

Volkswagen GTI : déjà en Clubsport

La huitième Golf GTI du nom se décline déjà dans une variante plus radicale : la Clubsport. Elle monte le curseur à 300 ch.

Volkswagen Golf VIII : en break SW et aventurière Alltrack

Volkswagen étoffe le catalogue de sa nouvelle Golf avec deux silhouettes « étirées ». Des versions qui offrent plus de coffre. Mais qui soignent aussi leurs passagers arrière.

Les 5 secrets de la VW Golf

Volkswagen arrête les livraisons de la Golf 8

Scoop : la Golf VIII surprise en break Variant

On ne l’a encore officiellement découverte qu’avec sa silhouette de berline à 5 portes. Mais pour les impatients, voici à quoi ressemblera la future version break de la Golf VIII.

5 Golf électriques méconnues

Non, l’e-Golf lancée en 2014 n’était pas la première Golf électrique de l’histoire ! Voici les 5 Golf « sevrées » produites en petite série avant elle…

Volkswagen dévoile sa triplette sportive de Golf : GTI, GTE et GTD

Une Golf sportive ? Bien sûr : avec quel carburant la voulez-vous ?

VW Golf 8 GTI : sportive « lumineuse » et « connectée »

<span>Après la <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/volkswagen-golf-la-sportive-ne-renonce-pas-au-diesel-22886">Golf 8 GTD</a>, c’est au tour de la GTI de montrer sa calandre pour faire monter la température. Une calandre qui pourra être surlignée d’une barre LED en option.</span>

Volkswagen Golf : la sportive ne renonce pas au diesel !

Le logo GTD, mariant sportivité et motorisation diesel, reste bien d’actualité chez Volkswagen. La nouvelle Golf 8 GTD arrive.

Essai : Volkswagen Golf 8, convertie !

Malgré ses 45 ans, la Golf entend bien rester «&nbsp;djeun&nbsp;». Pour y parvenir, elle ressort d’une formation approfondie en nouvelles technologies. Indiscutablement, la bonne vieille Golf en revient convertie… et à la page&nbsp;!

Scoop : la Golf 8 arrive en GTI

La 8ème génération de Golf maintenant officiellement dévoilée, Volkswagen peaufine le développement de sa mythique version sportive siglée GTI.