Toute l’actualité Volkswagen Touareg

Quand Harley-Davidson débarque avec un moteur encore plus gros pour le prochain millésime, son concurrent américain opte pour une voie diamétralement opposée!

Non, vous ne rêvez pas. Cette Porsche 911 proposée aux enchères par RM Sotheby’s s'est vendue à plus de 750.000 €. Pourquoi un tel montant pour une voiture de 23 ans ? Voici la réponse…

La nouvelle mouture de la Focus RS a largement attiré l’attention. Notamment, parce qu’elle embarque un nouveau 4 cylindres de 350 chevaux, mais surtout, parce qu’elle s’équipe d’une transmission intégrale qui lui permet de proposer un « drift mode » !

Les Renault Scénic et Grand Scénic comptent parmi les grandes nouveautés de cette fin d’année. Renault a déjà publié les informations au sujet de ces deux véhicules, mais nous ne connaissions pas encore ses prix ! Voilà qui est réglé.

La toute nouvelle Mercedes Classe E n’a pas encore dévoilé toutes ses cartes. Certes, il existe déjà une version 43 AMG, mais celle-ci est animée par un V6 biturbo et n’annonce « que » 400 chevaux. Un peu trop sage pour une Mercedes AMG ? On vous rassure, la version « 63 » au V8 biturbo est bel et bien prévue ! Voici un avant-goût, façon « Photoshop »…

Land Rover poursuit sa mue en annonçant l’arrivée imminente d’un Discovery flambant neuf. Sans surprise, celui-ci adopte le nouveau look de la marque qui avait été inauguré par l’Evoque en 2011, tout en abandonnant la silhouette de frigo américain qui caractérisait les 3e et 4e générations.

Les geeks et autres mordus de nouvelles technologies vont adorer la nouvelle Audi A8. En effet, la prochaine génération de la limousine aux quatre anneaux promet d’être particulièrement à la pointe en la matière, avec une planche de bord 100 % virtuelle !

LaFerrari : monstre sacré absolu, plus de 1,6 million d’euros en neuf, près de 1.000 chevaux et 500 exemplaires produits. Mais hélas, des conducteurs régulièrement peu scrupuleux et frimeurs…

Elle fait beaucoup parler d’elle en ce moment. Et si les présentations furent faites avec la version Quadrifoglio au V6 Ferrari de plus de 500 chevaux, d’autres versions nettement plus raisonnables ont également vu le jour.

Certains considèrent la Maserati Mistral comme l’une des plus belles Maserati de tous les temps. Sa ligne, sculptée par Pietro Frua, est un sommet d’élégance et de classicisme. Mais en dépit d’un pedigree impressionnant, la valeur des Mistral ne décolle pas vraiment.