Volvo XC90 ― Actualités, essais et conseils

On parle beaucoup des avantages fiscaux des hybrides plug-in. Mais de quelle technique s’agit-il et quelle différence avec un micro-hybride et un hybride « autorechargeable » ? On refait le point.

Non, il ne s’agit pas de la première voiture développée par Jean Rédélé, le père fondateur d’Alpine. Mais l’Alpine A106 est bien la première voiture commercialisée par Alpine ! Que vaut donc ce premier modèle « officiel » de la marque ?

Les ë-C4 et ë-C4 X peuvent désormais être équipées d’une batterie de 54 kWh et d’un moteur de 115 kW (156 ch) pour afficher 420 km d’autonomie.

Et pas n’importe lequel puisqu’il s’agit du bloc des McLaren de Niki Lauda et d'Alain Prost en 1985 !

Selon l'Agence internationale de l'énergie, la demande croissante de citadines électriques devrait faire drastiquement baisser leur prix dans les années à venir…

Pour sa première participation à l’épreuve américaine, Alpine a visiblement mis les petits plats dans les grands avec cette A110 de l’extrême !

La NEVS Emily est une GT électrique construite par d’anciens ingénieurs Saab en à peine 10 mois et qui revendique plus de 1.000 km d’autonomie !

Le SUV anglais 7 places peut pratiquement tout faire, surtout lorsqu’il est équipé d’une motorisation diesel ! Eh non, le diesel n’est pas mort, bien au contraire !

En plus de son look atypique, l’imposant SUV électrique à 7 places de la marque coréenne ne manque pas d’atouts pour convaincre ! On refait le point ensemble sur tout ce que l’on sait déjà à son sujet ?

Dans les années 80, les finances de Porsche ne sont pas au beau fixe. La marque tente désespérément de sortir de la monoculture de la 911, mais toutes ses tentatives se soldent par un échec. C’est alors que la marque imagine une petite sportive, au toit rétractable et au moteur 4 cylindres boxer arrière ! Cela vous dit quelques-chose ? Comme une certaine 718 Boxster actuelle, par hasard ?