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Notre semaine au volant du Volvo EX90 a été étonnamment mitigée : incroyablement douce, relaxante et confortable d'un côté, mais légèrement frustrante de l'autre…

Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du porte-drapeau de Volvo : un SUV à pile qui frôle les 3 tonnes dans cette variante bimoteur.

Après une longue attente, nous avons enfin pu prendre le volant du grand SUV électrique de Volvo. Il promet aux grandes familles un monde de douceur et de silence. Voyons cela.

Non content d’être considéré comme l’un des constructeurs qui donnent le ton en matière de sécurité et de confort, Volvo a bien l’intention de devenir une référence en matière d’installation audio.

Les premières livraisons du modèle sont prévues pour le second semestre de cette année.

Le SUV amiral électrique de Volvo étoffe son catalogue de nouvelles versions. De quoi faire sensiblement baisser son ticket d’entrée…

Volvo a écoulé plus vite que prévu le millésime 2024 de son nouvel EX90 électrique. La première année-modèle est, en effet, déjà sold out. Mais heureusement, si l’on se dépêche de commander, les premiers exemplaires du millésime 2025 n’arriveront pas beaucoup plus tard !

Cet EX90 perd son assise centrale ainsi que ses deux sièges cachés dans le coffre, mais il gagne en confort pour les passagers arrière !

N’espérez pas, pour le moment, repartir au volant de ce concentré de technologies pour moins de 100.000 €…

Volvo vient de dévoiler son nouveau SUV haut de gamme baptisé EX90. 100 % électrique, le modèle fait la part belle aux innovations, que cela soit technologiques ou en termes de confort et de sécurité.