Français
Nouveaux moteurs, batteries et voltage, deux ans seulement après le début de sa production et sans que cela ne se remarque, le Volvo EX90 a sacrément évolué technologiquement parlant. Le SUV électrique scandinave dispose toujours des trois mêmes motorisations : Single Motor, Twin Motor et Twin Motor Performance, mais toutes affichent de nouvelles puissances et autonomies ! Le Volvo EX90 peut donc profiter d'un ou deux moteurs, faisant désormais évoluer sa cavalerie de 245 kW (333 ch) et 480 Nm à 500 kW (680 ch) et 870 Nm. Le 0 à 100 km/h du SUV électrique suédois varie de 6,8 à 4,2 s, alors que sa vitesse de pointe est limitée à un maximum de 180 km/h. Côté batterie, on retrouve une unité de 92 ou 106 kWh, offrant au Volvo EX90 une autonomie WLTP maximale variant de 571 à 625 km. Vraiment ?
Une autonomie réelle comprise entre 480 et 600 km pour le Volvo EX90 Twin Motor
Au volant de la motorisation Twin Motor la plus endurante du millésime 2026 du Volvo EX90, nous avons parcouru pratiquement 1.200 km jusqu’en Angleterre. Après notre périple, l’ordinateur de bord affichait une consommation moyenne de 22 kWh/100 km. Naturellement, nous sommes restés majoritairement sur autoroute pour couvrir autant de kilomètres, mais en dehors de cette dernière, le Volvo EX90 est parvenu à réclamer un minimum de 17,5 kWh pour parcourir 100 km. À noter que la météo était idéale lors de notre prise en main, mais nous étions également bien chargés. Du coup, notre SUV électrique suédois a tout de même consommé un peu plus que les 19,4 kWh/100 km combinés et 15,6 kWh/100 km en ville officiellement annoncés par Volvo. En revanche, il a consommé moins que lors de notre essai de son précédent millésime ! À en juger par notre expérience, il est désormais possible de réellement parcourir entre 480 et 600 km avec une charge complète à bord du Volvo EX90 Twin Motor.
Un SUV électrique à 6 ou 7 places mieux armé que jamais pour les longs voyages en famille
Et les bonnes nouvelles ne s’arrêtent pas au fait que l’autonomie réelle du Volvo EX90 a augmenté avec l’arrivée de son millésime 2026. Deux ans seulement après le début de sa production, le SUV électrique suédois à 6 ou 7 places est parvenu à transformer l’un de ses quelques défauts en l’une de ses meilleures qualités : désormais, le Volvo EX90 repose en effet sur une architecture 800 V. Résultat, sa puissance de charge maximale culmine désormais à 350 kW ! Dans la pratique, il est capable de passer de 10 à 80 % en un minimum de 22 min, peu importe la taille de sa batterie. Le Volvo EX90 est mieux armé que jamais pour venir à bout avec aisance des longs voyages en famille et ce dans le plus grand confort et silence. C’est d’ailleurs exactement ce que nous avons fait à son volant. Pas étonnant qu’il se classe si haut dans notre top 5 des SUV électriques à 7 places en 2026.
