Volvo ― Actualités, essais et conseils

A l’instar du XC90, le Volvo XC60 a maintenant des moteurs « mild-hybrid » au catalogue. Les B4 et B5 sont des diesels hybrides de 197 et 235 ch.

La première Volvo entièrement électrique sera construite dans l'usine Volvo de Gand. Il s'agit d'une version électrique du SUV compact XC40. Tout comme Audi à Forest, Volvo assemblera également des batteries pour voitures électriques sur son site de Gand.

Vous cherchez une nouvelle voiture mais vous ne savez pas par où commencer ? Dans ce cas, nous pouvons vous aider à choisir le bon moteur et la bonne version. Aujourd'hui, nous nous penchons sur le break populaire de Volvo, la V60.

Volvo confirme les caractéristiques techniques de son futur XC40 T5 Twin Engine. Autrement dit, la version hybride rechargeable de son SUV compact fabriqué en Belgique.

Dans le cadre de sa stratégie visant à ne plus déplorer de blessé grave ou de tué à bord de ses voitures, Volvo a décidé de limiter la vitesse maximale de ses modèles dès l’année prochaine.

Volvo améliore sa motorisation hybride rechargeable T8 et annonce l’arrivée d’une nouvelle T6 Twin Engine plus abordable. Ce n’est pas tout : Volvo dévoile, dans la foulée, des mécaniques à l’hybridation légère sous l’étiquette « B ».

Le XC40 sert d’écrin au premier bloc trois cylindres de l’histoire de Volvo. Un « cœur vaillant » qui permet de baisser sensiblement le ticket d’entrée de ce SUV compact premium sans en grever l’agrément de conduite ?

A en croire les Suédois, chaque nouvelle Volvo est le modèle le plus important de leur gamme. Mais cette position peut certainement être défendue pour la nouvelle V60. Elle veut maintenant se joindre pour de bon aux autres breaks premium ! On vous dresse le bilan avec son moteur de pointe, le T6 de 310 chevaux.

Volvo positionne sa nouvelle S60 comme la berline sportive de la marque. En pratique, qu'est-ce que ça veut dire ?

Volvo présente la version aventurière Cross Country de son nouveau break V60. Une version qui s’élève de 75 mm pour s’aventurer plus efficacement, mais toujours avec style, dans la « skogen ». Soit la forêt en suédois !

Volvo dévoile son concept 360c. Un engin autonome futuriste qui envisage de concurrencer le train ou l’avion. Comment ? En permettant à ses passagers de voyager totalement décontractés. Jusqu’à même être endormis.

C’était il y a tout juste 50 ans : en 1968, Volvo présentait sa 164 en grande pompe. Une voiture destinée à relancer la marque suédoise sur le marché des grandes routières prestigieuses. Mais qui s’en souvient encore ?