Actualité automobile, essais et conseils d’experts

Nous avons eu la chance d’assister à la présentation de l’électrique abordable de Citroën ! Ça vous dit d’en faire ensemble le tour du propriétaire ?  

Le prochain SUV de Citroën offrira jusqu'à 7 places !

Pour moins de 25.000 €, la nouvelle Citroën ë-C3 offrira 320 km d’autonomie grâce sa batterie de 44 kWh et son moteur électrique de 83 kW (113 ch).

L’A1 repose sur la plateforme des Seat Ibiza, Skoda Fabia et VW Polo, mais la recouvre de dessus chics. Cela suffit-il à faire de la plus petite des Audi une citadine premium ?

La citadine nippone s’octroie un facelift afin de se différencier davantage de sa jumelle signée Toyota, mais également gagner encore en technologies.

Célébrant ses 30 ans cette année, l'Opel Corsa B a sombré dans le marché de l’occasion avant de progressivement disparaître de nos routes…. Lancée en 1993, cette deuxième génération de Corsa a pourtant marqué son époque avec notamment, ses avancées en matière de sécurité ! Aujourd’hui, que vaut-elle ? Est-elle toujours aussi économique ?

Nous avons pris le volant de la nouvelle Microlino dans sa version 10,5 kWh qui promet une autonomie d’environ 175 km. Si cette microcar est diablement mignonne, se montre-t-elle pour autant convaincante ?

Olivier Francois, actuel CEO de Fiat, a confirmé que la marque italienne présentera une petite électrique à moins de 25.000 € en juillet 2024.

Nonchalamment, Stellantis dévoile une première image de la future Citroën électrique « abordable ». Elle est destinée à rivaliser avec la Renault 5 et la Volkswagen ID.2. et sera lancée au début 2024.

La voiture la plus populaire en Europe se refait une beauté. Après sa version électrique e-208, c’est au tour des variantes thermiques 208 de se présenter. Avec en prime l’ajout de motorisations (micro) hybrides inédites !

Renault a encore amélioré sa Clio en lui donnant un nouveau look et en peaufinant sa motorisation hybride. De quoi la rendre plus polyvalente que jamais ?

La Picanto évolue, et pas qu’un peu ! Un facelift important que Kia nous a invité à découvrir en avant-première.

Le minispace Honda a toujours été salué pour son côté pratique et rusé. Voyons si la dernière génération, uniquement proposée en hybride, reste aussi astucieuse que ses devancières.

Thierry Koskas, CEO de Citroën, a annoncé l’arrivée d’un SUV électrique d’environ 4 m de long et débutant à moins de 25.000 € !

Toyota, pardi ! Pour développer sa citadine hybride autorechargeable (sans prise), Mazda s’est tourné vers un spécialiste du domaine et a cloné la Toyota Yaris. Voyons si le double fait mieux ou moins bien que l’original.

La marque au scorpion passe à l’électrique, sur base de la Fiat 500e, mais retravaillée pour plus de piquant. Essai entre route et circuit.  

Voici ni plus ni moins que l’interprétation de Fiat de la Citroën Ami.

La citadine allemande arbore désormais le même Vizor que le reste de la gamme et gagne également une seconde version électrique plus puissante et endurante. Une Corsa mise à jour que nous avons la chance de découvrir en avant-première !

Le facelift de mi-carrière fait drastiquement évoluer la 5^e génération de Clio ! Cerise sur le gâteau, elle gagne même une finition Esprit Alpine au look encore plus dynamique.

Envie d’entendre le « générateur de son » de la nouvelle Abarth 500e ? Il doit mimer le rugissement caractéristique de la marque au scorpion à l’ère de la sportivité électrique.