Des bornes (ultra) rapides tous les 60 km d’ici 2026 en Europe
L’Europe souhaite également augmenter les moyens de paiement ainsi que le nombre de stations à hydrogène et de bornes réservées aux poids lourds !
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L’Europe souhaite également augmenter les moyens de paiement ainsi que le nombre de stations à hydrogène et de bornes réservées aux poids lourds !
À partir du 1er juillet 2024, les voitures des ministres et secrétaires d’État deviendront 100 % électriques. En revanche, police, défense et douane ne sont pas concernées.
Et pour l’occasion, vous pouvez vous offrir un cadeau d’anniversaire sympa. Les commandes ouvriront début avril.
Vous achetez encore votre voiture avant tout avec les « tripes » ? Alors cette ultime évolution de l’Alfa Romeo Giulia devrait vous toucher en plein cœur… Son nouveau regard perçant et son excellente plateforme Giorgio ne vous laisseront en tous les cas pas indifférent !
17 mars 1948 : les Anciens Établissements D’Ieteren Frères et l’usine Volkswagen signent un contrat d’importation pour la Belgique. Le début d’une longue et passionnante aventure… dont de nouveaux chapitres sont encore à écrire !
Une station de 16 bornes vient d’ouvrir à Harderwijk aux Pays-Bas.
Porsche a dévoilé son nouveau plan stratégique « Road to 20 » destiné à, encore, augmenter sa rentabilité. Avec, en point d’orgue, le lancement d’un grand SUV électrique au-dessus de son Cayenne.
La marque coréenne souhaite produire un hydrogène à partir de déchets plastiques recyclés, renouveler ses i10, i20 et i30 ainsi qu’augmenter la présence de Genesis en Europe.
La première Mini « Made in Germany » sera disponible avec des moteurs thermiques, ainsi qu’en version entièrement électrique.
Il s’agit d’un petit SUV chinois assemblé sous licence.
Vincent Cobée sera remplacé par Thierry Koskas dès le mois prochain.
La fiabilité de nombreux modèles est entachée par les technologies embarquées.
Si les prix du Ford Mustang Mach-E vont baisser, ce n’est pas à cause d’une nouvelle guéguerre de prix avec Tesla, mais grâce à une nouvelle composition chimique des batteries.
Aux États-Unis, plus de 360.000 véhicules sont concernés par un dysfonctionnement qui pourrait causer de graves accidents !
Au cours des trois prochaines années, un emploi sur neuf disparaîtra chez le constructeur en Europe.
Uniquement disponible aux États-Unis pour le moment, le service « Evolve+ » est principalement destiné à initier les gens aux voitures électriques.
L'année dernière, le Groupe Volkswagen a livré 22,4 % de toutes les voitures électriques immatriculées en Europe !
L’organisation Green NCAP est arrivée à une surprenante conclusion ! En effet, c’est la Dacia Spring qui fut la gagnante des tests de l'année dernière.
Nos espions ont multiplié les découvertes de modèles prêts à bénéficier d’améliorations de mi-carrière en essai dans le grand Nord. En voici une petite compilation.
On n’avait plus immatriculé autant de nouveaux modèles en janvier ces trois dernières années. Mais quelles sont les marques qui profitent le plus de cette éclaircie ?