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2020
93 260 km
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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
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My Way Direct
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MIG Motors Aalter - Audi
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Audi Approved :plus
A4
31 490 €
2023
24 301 km
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Percy Motors Automobiles
Wavre
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69 050 km
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Raes Oostkamp - Audi
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37 500 €
2022
32 700 km
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162 g/km
A&M Quality Used Cars Genk - Audi
Genk
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97 990 €
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2025
60 km
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MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
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30 990 €
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2023
32 112 km
Essence
150 ch
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143 g/km
MyWay Kontich
Kontich
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22 950 €
2020
107 163 km
Diesel
136 ch
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102 g/km
Mazuin Fosses - Volkswagen & Commercial Vehicles
Fosses-La-Ville
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2023
42 612 km
Essence
150 ch
Automatique
155 g/km
A&M Pelt - Audi
Overpelt
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2023
38 028 km
Essence
150 ch
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D’Ieteren Mobility Center Wommelgem
Wommelgem
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28 500 €
2021
69 778 km
Diesel
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128 g/km
A&M Quality Used Cars Genk - Audi
Genk
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17 990 €
2017
119 690 km
Diesel
150 ch
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Bravoauto Woluwe
Woluwe-Saint-Lambert
-
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34 500 €
2023
61 990 km
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A&M Tongeren - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Tongeren
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Audi célèbre le 25ème anniversaire de sa lignée sportive RS avec cette édition limitée élaborée sur base de son break explosif RS 4 Avant. Mais pense aussi aux clients qui préfèrent les lignes sensuelles de la RS 5 Sportback !
Le break A4 Avant actuel n’est plus tout jeune, mais sa ligne classique traverse bien le temps. Voyons si ses prestations le maintiennent dans le rang face à une concurrence nettement plus récente.
L’A4 actuelle n’est plus toute jeune, mais sa ligne classique traverse bien le temps. Voyons si ses prestations la maintiennent dans le rang face à une concurrence nettement plus récente.
L’Allemande conservera en revanche ses carrosseries break et berline ainsi que ses dérivées sportives S et RS.
Avec ses lignes plus profilées et ses « yeux » démonstratifs, la future génération d’Audi A4 Avant entend envoyer des œillades aguicheuses…
Grâce notamment à une suspension, la sonorité et un différentiel retravaillés, les RS 4 et RS 5 sont désormais plus attachantes que jamais !
Audi décline ses RS 4 Avant et RS 5 en versions Competition et Competition Plus. De quoi décupler les sensations de conduite pour les plus exigeants.
Depuis leur face-lift, les Audi A4 Avant et A5 Sportback n’étaient plus proposées en versions sirotant du gaz naturel. Mais cette lacune est maintenant officiellement réparée : l’étiquette g-tron est de retour !
Audi présente sa « nouvelle » RS4 Avant. Le cœur de la bête restant fidèle au V6 de 450 ch de la version sortante, ce face-lift est dès lors surtout cosmétique. Sa nouvelle face avant vous plait-elle ?
Petit, hein, le changement de peau, nous sommes chez Audi ! Mais l’Audi A4 se veut plus connectée, discrètement électrifiée et laisse toujours la part belle au mazout !
Pour ne pas perdre pied face à la nouvelle BMW Série 3, sa principale rivale, l’Audi A4 bénéficie d’une refonte complète. Son style mais aussi son équipement et ses mécaniques s’offrent une importante cure de jouvence.
Après les SQ5, S5, S6 et S7, c’est maintenant au tour des S4 et S4 Avant de troquer leur bloc à essence contre un V6 TDI ! Un moteur diesel qui n’a toutefois pas à rougir de ses prestations grâce au coup de pouce de l’électrification !