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BMW Série 3 diesel ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique
25 offres
318
23 490 €
2019
70 100 km
Diesel
150 ch
Manuelle
116 g/km
My Way Raes Damme
Damme
Car-Pass
My Way
320
29 399 €
Nouveau2020
90 935 km
Diesel
190 ch
Automatique
136 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
318
27 899 €
Prix2019
62 000 km
Diesel
150 ch
Automatique
0 g/km
Van Osch en Zonen NV
Halen
Car-Pass
316
36 900 €
Prix2023
24 000 km
Diesel
122 ch
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Van Osch en Zonen NV
Halen
Car-Pass
316
36 900 €
Prix2023
24 106 km
Diesel
122 ch
Automatique
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Davo Sint Truiden
Sint Truiden
Car-Pass
318
37 990 €
2020
55 577 km
Diesel
150 ch
Automatique
108 g/km
AUTO dating
Thorembais-Saint-Trond
Car-Pass
316
36 900 €
Prix2023
22 863 km
Diesel
122 ch
Automatique
0 g/km
Davo Sint Truiden
Sint Truiden
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FAQs voitures d’occasion
Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…
Bien qu'ils soient moins nombreux aujourd'hui, les breaks ont toujours leurs adeptes et voici, selon nous, leurs meilleurs représentants en 2025.
La BMW M3 CS Touring profite de 15 kW (20 ch) supplémentaires et de 15 kg de moins, mais voit son prix grimper de 51.700 € par rapport à une M3 Touring « classique » !
Sur sa page Instagram, la division sportive de BMW a publié plusieurs clichés d’une M3 CS… Touring ! Voici ce que l’on peut déjà imaginer à son sujet…
Pilier de la gamme, la BMW Série 3 est le modèle le plus vendu de la marque. Les raisons de son succès ? Une qualité premium et une sportivité qui n’est pas que de façade. On fait le tour de ce qui l’a rendue célèbre !
Après une semaine passée à son volant, la BMW Série 3 Touring nous a prouvé qu'il n’était pas nécessaire d’opter pour un SUV si l'on recherche une voiture polyvalente.
37 ans après la première génération de BMW M3, le modèle iconique se dérive enfin en version Touring ! Mais ce break tant attendu parvient-il seulement à titiller nos espérances ?
Ce concept Vision Neue Klasse au style épuré préfigure un futur modèle de série qui verra le jour en 2025. Pourquoi pas la prochaine Série 3 ?
Grand succès commercial ces dernières années, la Série 3 hybride plug-in est désormais moins attractives fiscalement pour les indépendants et sociétés. La petite berline hybride de BMW a-t-elle dès lors toujours de l’intérêt ?
Nos deux compétitrices cochent de nombreuses cases pour convaincre le bon père de famille : look dynamique, badge prestigieux, hybridation encore fiscalement avantageuse, grand coffre… Mais qui remportera la balle de match ?
Voyez cette version comme la dérivée 4 portes de la récente M4 CSL, à quelques détails près…
Prenez un gabarit compact, disons environ 4,2 m de long, soignez les aspects pratiques avec un hayon, donnez-lui une allure agressive et motorisez le tout avec un beau 6 cylindres en ligne envoyant la sauce sur les roues arrière, via une boîte manuelle. La recette du bonheur ? Presque…