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2025

16 399 km

Essence

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Automatique

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BMW Beliën Lommel

Lommel

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BMW

M3

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2024

47 202 km

Essence

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Automatique

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BMW Sneyers

Herentals

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BMW

318

27 895 €

1/6

2022

37 219 km

Essence

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BMW G&A Motors

Turnhout

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BMW

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19 069 km

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Neerpelt

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BMW

M3

67 990 €

68 990 €

2022

63 605 km

Essence

510 ch

Automatique

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BMW Beliën Neerpelt

Neerpelt

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Car-Pass

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BMW

330

50 990 €

53 989 €

2025

9 175 km

Hybride

292 ch

Automatique

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BMW Beliën Neerpelt

Neerpelt

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Car-Pass

BMW

330

49 990 €

2025

16 483 km

Hybride

184 ch

Automatique

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BMW Beliën Neerpelt

Neerpelt

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Car-Pass

BMW

M3

71 900 €

2022

24 830 km

Essence

510 ch

Automatique

223 g/km

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BMW Jorssen Zuid

Aartselaar

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BMW

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38 899 €

2024

70 973 km

Hybride

292 ch

Automatique

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BMW Beliën Lommel

Lommel

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Car-Pass

BMW

M3

63 900 €

2021

110 432 km

Essence

510 ch

Automatique

0 g/km

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BMW Sneyers

Herentals

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Car-Pass

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BMW

318

29 649 €

2023

45 268 km

Essence

156 ch

Automatique

0 g/km

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BMW G&A Motors

Turnhout

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Car-Pass

BMW

320

36 900 €

39 900 €

2023

40 664 km

N/A

204 ch

Automatique

34 g/km

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BMW Jorssen Noord

Merksem

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Car-Pass

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BMW

318

40 849 €

2025

26 985 km

Essence

156 ch

Automatique

146 g/km

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BMW Meerschman Ninove

Ninove

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45 899 €

2025

24 998 km

Hybride

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Automatique

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Davo Tongeren

Tongeren

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Car-Pass

BMW

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27 900 €

2020

117 456 km

Diesel

190 ch

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Davo Tongeren

Tongeren

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Car-Pass

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BMW

330

45 899 €

2025

10 579 km

Hybride

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Davo Sint Truiden

Sint Truiden

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38 899 €

2024

22 680 km

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Sint Truiden

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BMW

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49 749 €

2025

24 241 km

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292 ch

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Davo Sint Truiden

Sint Truiden

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BMW

330

45 899 €

2025

21 883 km

Hybride

292 ch

Automatique

0 g/km

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Tongeren

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318

39 498 €

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Zottegem

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FAQs voitures d’occasion

On s’est demandé si un break sportif « branché » était vraiment meilleur qu’un « survolté ». Bref, si 639 ch hybrides rechargeables valaient plus que 530 ch thermiques. On a étudié la question (avec grand plaisir !) pour vous. On vous explique ça ?


BMW achève les essais de sa future Série 3 thermique qui ressemblera à l’i3 électrique, mais avec des quatre-cylindres et même un six en ligne dans la M350 xDrive !


BMW a mis au point une édition limitée Handschalter de sa M3 CS, équipée d’une boîte manuelle ! Malheureusement, elle est exclusivement réservée au marché nord-américain…


Ce qui avait commencé comme un poisson d’avril en 2025 est finalement devenu réalité ! Et ce n’est pas tout, puisque le projet aura un petit quelque chose de… belge !


Adieu RS 4 Avant, le nouveau break sportif compact d’Audi s’intitule RS 5 Avant. Et ce tout en se convertissant aussi à l’hybridation rechargeable pour l’occasion. Un concurrent « de poids » pour la BMW M3 Touring, donc ? Pour le savoir, comparons-les en 7 chiffres.


Le marché de la voiture d’occasion se porte bien en Belgique. Savez-vous quels sont les modèles d’occasion qui ont été le plus réimmatriculés au cours de l’année dernière ?


Esthétiquement proches des futures i3, les nouvelles Série 3 berline et Touring devraient conserver leurs motorisations thermiques et hybrides rechargeables.


Avec un chrono de 7:29.490 min, la BMW M3 CS Touring décroche le record du break le plus rapide de tous les temps sur la légendaire boucle Nord du Nürburgring !


Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…


Bien qu'ils soient moins nombreux aujourd'hui, les breaks ont toujours leurs adeptes et voici, selon nous, leurs meilleurs représentants en 2025.


La BMW M3 CS Touring profite de 15 kW (20 ch) supplémentaires et de 15 kg de moins, mais voit son prix grimper de 51.700 € par rapport à une M3 Touring « classique » !


Sur sa page Instagram, la division sportive de BMW a publié plusieurs clichés d’une M3 CS… Touring ! Voici ce que l’on peut déjà imaginer à son sujet…


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