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2021

76 078 km

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252 ch

Automatique

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BMW

316

12 399 €

12 699 €

1/6

2015

131 837 km

Diesel

116 ch

Manuelle

118 g/km

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Autohero

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Car-Pass

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BMW

330

29 999 €

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1/6

2021

92 911 km

Hybride

252 ch

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34 g/km

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BMW

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2020

84 460 km

Hybride

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2019

109 586 km

Hybride

252 ch

Automatique

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BMW

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24 699 €

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2019

126 793 km

Hybride

252 ch

Automatique

25 g/km

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BMW

330

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2017

76 940 km

Hybride

184 ch

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2018

91 409 km

Essence

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2016

46 248 km

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184 ch

Automatique

49 g/km

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2015

141 605 km

Essence

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122 g/km

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2021

39 549 km

Hybride

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Dex

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Car-Pass

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Nouveau Nouveau

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2021

47 778 km

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Automatique

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2015

125 535 km

Essence

184 ch

Automatique

144 g/km

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Car-Pass

BMW

330

40 099 €

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2022

28 143 km

Hybride

292 ch

Automatique

35 g/km

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Autohero

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Car-Pass

BMW

318

18 399 €

19 899 €

2018

92 098 km

Diesel

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Automatique

154 g/km

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Car-Pass

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BMW

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2024

30 814 km

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Occasion

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Dex

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BMW

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17 899 €

18 499 €

2017

119 670 km

Hybride

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Car-Pass

BMW

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23 899 €

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2019

94 253 km

Hybride

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Car-Pass

BMW

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32 750 €

2021

79 369 km

Essence

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Automatique

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Autosystem SA

Leval-Trahegnies (Binche)

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Car-Pass

BMW

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37 990 €

2020

55 577 km

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FAQs voitures d’occasion

Esthétiquement proches des futures i3, les nouvelles Série 3 berline et Touring devraient conserver leurs motorisations thermiques et hybrides rechargeables.


Avec un chrono de 7:29.490 min, la BMW M3 CS Touring décroche le record du break le plus rapide de tous les temps sur la légendaire boucle Nord du Nürburgring !


Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…


Bien qu'ils soient moins nombreux aujourd'hui, les breaks ont toujours leurs adeptes et voici, selon nous, leurs meilleurs représentants en 2025.


La BMW M3 CS Touring profite de 15 kW (20 ch) supplémentaires et de 15 kg de moins, mais voit son prix grimper de 51.700 € par rapport à une M3 Touring « classique » !


Sur sa page Instagram, la division sportive de BMW a publié plusieurs clichés d’une M3 CS… Touring ! Voici ce que l’on peut déjà imaginer à son sujet…


Pilier de la gamme, la BMW Série 3 est le modèle le plus vendu de la marque. Les raisons de son succès ? Une qualité premium et une sportivité qui n’est pas que de façade. On fait le tour de ce qui l’a rendue célèbre !


Après une semaine passée à son volant, la BMW Série 3 Touring nous a prouvé qu'il n’était pas nécessaire d’opter pour un SUV si l'on recherche une voiture polyvalente.


37 ans après la première génération de BMW M3, le modèle iconique se dérive enfin en version Touring ! Mais ce break tant attendu parvient-il seulement à titiller nos espérances ?


Ce concept Vision Neue Klasse au style épuré préfigure un futur modèle de série qui verra le jour en 2025. Pourquoi pas la prochaine Série 3 ?


Grand succès commercial ces dernières années, la Série 3 hybride plug-in est désormais moins attractives fiscalement pour les indépendants et sociétés. La petite berline hybride de BMW a-t-elle dès lors toujours de l’intérêt ?  


Nos deux compétitrices cochent de nombreuses cases pour convaincre le bon père de famille : look dynamique, badge prestigieux, hybridation encore fiscalement avantageuse, grand coffre… Mais qui remportera la balle de match ?


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