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FAQ acheter une BMW X5
Le développement de la 3e génération de motorisation à hydrogène de BMW et Toyota est apparemment en bonne voie avant son arrivée sous le capot de l'iX5 en 2028.
Le dernier X5 se veut encore meilleur que l’ancien sur le bitume, tout en étant plus confortable que jamais. Et il affirme aussi pouvoir pointer son nez hors des sentiers battus. Le modèle le plus polyvalent de la marque ?
Ces SUV endiablés profitent d’une robe plus musclée. BMW promet également un plaisir de conduite accru et une consommation réduite.
Plus électrifiées que jamais, les versions plug-in dépassent désormais les 100 km d’autonomie.
Avis aux amateurs : BMW propose une série spéciale « Black Vermilion » sur ses X5 et X6. Quant au chef de la famille X de BMW, il se décline en « Frozen Black ».
Les essais routiers débutent en vue de la production de ce X5 i Hydrogen NEXT prévue pour 2022.
BMW dévoile les premières caractéristiques techniques de son futur système de propulsion à hydrogène. Le X5 l’étrennera, en petite série, dès 2022.
Non, contrairement à Mercedes, BMW ne compte pas installer des diesels hybrides rechargeables sous le capot de ses SUV. Il choisit une approche un peu plus modeste…
Une couleur qui peut se révéler dangereuse !
Au cas où, un toit renforcé est aussi prévu en option pour ce nouveau BMW X5 blindé afin de contrer les attaques menées par les airs via des drones.
Les nouveaux X5 et X7 optaient jusqu’ici pour une mécanique diesel de 400 ch pour coiffer leur gamme mécanique. Avec cette nouvelle version M50i, ce rôle est maintenant dévolu à un V8 bi-turbo à essence… de 530 ch !