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Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
L’ensemble de la gamme des Mercedes GLE et GLS est désormais disponible à la commande en Belgique, ce qui signifie que l’on connaît désormais tous leurs prix.
Pas question de sacrifier leur V8 sur l’autel de la dépollution. Les GLE et GLS récemment restylés s’offrent bien à nouveau un V8 biturbo 4,0 l de 612 ch en version 63 (S) 4MATIC+. Une perle mécanique modernisée qu’on ne risque visiblement pas de voir disparaître de sitôt !
Désormais disponibles à la commande en Belgique, toutes les nouvelles variantes et motorisations des nouveaux Mercedes GLE et GLS ont dévoilé leur prix, ou presque.
Lors de la seconde refonte de l’actuel GLE, Mercedes a aussi revu le six-cylindre en ligne de sa variante AMG 53. Ou devrions-nous plutôt dire : de ses variantes AMG ?
Pour la deuxième fois, les Mercedes GLE et GLE coupé se sont refait une beauté. Du réchauffé, ou est-ce suffisant pour rester dans la danse des grands SUV premium ?
Ceux SUV allemands partagent de nombreux points communs avec, notamment, leur motorisation hybride rechargeable… Mais on relève aussi de grosses différences !
Toujours produit aux Etats-Unis, le dernier GLE se veut plus confortable et technologique que jamais. À côté des variantes thermiques, deux hybrides plug-in sont proposés. Dotés d’une énorme batterie, ils existent aussi en « Coupé ».
Toujours produit aux Etats-Unis, le dernier GLE se veut plus confortable et technologique que jamais. Pour le look, il y a aussi une version « Coupé », plus effilée mais un peu moins pratique.
Mercedes offre une cure de jouvence tant cosmétique que technique à ses GLE / GLE Coupé. Avec, en point d’orgue, une électrification généralisée à toutes les versions.
Si vous avez commandé cette option assez flashy (sur GLE ou GLS), vous devrez probablement bientôt vous rendre chez le concessionnaire.
Pour propulser l'entrée de gamme de son nouveau GLE, Mercedes a fait le choix d'un 4 cylindres diesel. Petit mais vaillant, il est surtout censé réduire la soif de ce mastodonte premium. On le découvre…en traversant quatre pays.
À son tour, la version à la silhouette de coupé du SUV GLE peut englober la mécanique hybride rechargeable diesel au pack de batterie XXL de Mercedes. De quoi bénéficier d’une homologation CO2 fiscalement intéressante… et d’une autonomie électrique confortable !