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Toyota dévoile une salve d’améliorations pour le millésime 2026 de sa bombinette GR Yaris. Et comme une bonne nouvelle ne vient jamais seule, ce changement de millésime signifie aussi le retour au catalogue de cette sportive alléchante « sold out » en Belgique depuis longtemps !

La citadine nippone copiera-t-elle sa grande sœur avec une prochaine génération à la fois hybride et 100 % électrique grâce à une nouvelle plateforme multi-énergie ?

La Toyota Yaris a été l’une des premières citadines à introduire une sobre motorisation hybride dans le segment B. Mais en 2025, quelles sont les autres options à considérer ?

Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant de la Toyota Yaris hybride de 130 chevaux.

Si vous cherchez un petit SUV, il est plus que probable que vous hésitiez entre le Ford Puma et le Toyota Yaris Cross, mais pour lequel devriez-vous craquer ?

Toyota a présenté un impressionnant arsenal de voitures de course au Salon de Tokyo 2025, dont une GR Yaris équipée d’un quatre cylindres turbo de 2 litres… placé derrière les sièges avant !

Yaris Cross, C-HR, Corolla Cross, RAV4, bZ4X, Land Cruiser… La liste des SUV est longue chez Toyota en 2024 et tous ont comme point commun d’être garantis 10 ans !

La Toyota Yaris est l'une des voitures les plus populaires en Belgique. Combien coûte un modèle correctement équipé ? C’est ce que nous allons découvrir…

Toyota a peaufiné sa Yaris Cross pour 2024. Nous avons pris le volant du best-seller de la marque en Europe, en version Hybrid 130.

La Toyota GR Yaris 2024 nous a convaincu en pratiquement tout point, mais certains de ses détails nous ont tout de même davantage impressionné que d’autres.

Chef d’œuvre incontestée de 2020, la Toyota GR Yaris fait son grand retour en 2024. Mais peut-elle seulement être encore meilleure que la précédente ?

La Yaris s’offre un lifting de mi-carrière. Et la gamme hybride s’enrichît d’une version gonflée à 130 ch. De quoi transformer la sage citadine hybride en petite bombinette ?