Tweedehands Volkswagen Polo auto’s te koop in België • 0 wagens

De markt voor tweedehandswagens doet het goed in België. Weet jij welke occasies vorig jaar het vaakst opnieuw werden ingeschreven?

Hij wordt volledig elektrisch, maar de Volkswagen ID. Polo trekt niet op elk vlak de futuristische kaart. Zijn interieur grijpt namelijk terug naar het verleden, en dat op meer dan één vlak…

Na 50 jaar stopt de Polo met tanken. Vanaf april 2026 kan je de iconische stadswagen van Volkswagen bestellen als volledig elektrische versie. De ID. Polo belooft tot 450 km rijbereik. En een vanafprijs onder de 25.000 euro.

Verdient de Volkswagen Polo GTI na meer dan een kwarteeuw te bestaan nog altijd zijn drieletterige badge, die symbool staat voor de dynamiek en sportiviteit van de legendarische Golf GTI? Het antwoord achter het stuur van de Polo GTI Edition 25 Years.

Heeft de 6e generatie Volkswagen Polo het na de facelift in zich om uit de schaduw van zijn grote broer te komen, de legendarische Golf?

Een grote compressor in een kleine Polo? Dat klinkt als een verleidelijk recept, en het bewijst dat de Volkswagen-groep – met een klein duwtje in de rug – weldegelijk een echte funauto kan bouwen!

De concept ID. Life kondigt een toekomstige ‘betaalbare’ elektrische Volkswagen aan die in 2025 wordt verwacht. Hij is zo groot als een Polo en belooft tot 400 kilometer rijbereik.

Volkswagen bevestigt dat zijn Polo GTI terugkeert. Onder de motorkap van deze jongste generatie van de sportieve Polo ligt nog steeds een bruisende ‘dikke’ tweeliter, maar ook flink wat nieuwe technologie.

Wanneer de kleine Duitser binnenkort een facelift ondergaat, wordt de versie met de drie beroemde letters nog niet geschrapt. Afspraak in juni.

De Polo ondergaat een verjongingskuur, met uiterlijke en technologische updates. De bedoeling is dat hij steeds meer op zijn grote broer Golf lijkt.

Het origineel is al 25 jaar oud, dus was het tijd voor een herdenkingsmodelletje.

Na Skoda en Seat vijlt ook Volkswagen zijn modellen op aardgas bij. De Polo TGI krijgt een derde gasreservoir om minder vaak bij de CNG-pomp te passeren. De Golf TGI ruilt zijn 1.4 in voor een 1.5.