De Debonair, kenmerkend voor het Japan van de jaren zestig en zeventig, was een concurrent van de Toyota Centery en Nissan President, luxueuze limousines die alleen beschikbaar waren in het land van de rijzende zon en vooral in de smaak vielen bij politici en plaatselijke leiders. In het begin van de jaren tachtig begon het succes te tanen en verloor Mitsubishi marktaandeel. Het merk met de drie diamanten besloot te reageren met een ‘revolutionair’ model, in samenwerking met AMG.
Het resultaat heet voluit Debonair 3000 DOHC Royal AMG, een hoekige en misvormde berline die in 1986 geboren werd. Tegenover een klassieke Debonair, kreeg de AMG enkele pk’s extra (200 in totaal) en een handvol twijfelachtige nieuwe onderdelen die vooral zorgden voor een monsterlijke stijl. Het werd een commercieel fiasco; het model verdween snel. Een goede zaak voor het patrimonium van de autowereld …