Frans
Alpina is al sinds 1983 erkend als constructeur, en zit dus in een bevoorrechte positie als het op het tunen van BMW’s aankomt. Alpina bouwt zijn motoren met de hand in de eigen fabriek, waarna ze op de productieband bij BMW belanden, en de auto terugkeert naar Alpina voor de laatste details.
6 of 8?
Net als bij het vorige model zou je bij de nieuwe B5 opnieuw de keuze hebben tussen benzine en diesel. Ofwel kies je voor de drieliter zescilinder diesel, die dankzij twee turbo’s zo’n 350 pk zou produceren, ofwel voor de 4.4 V8 op benzine, die volgens de geruchten richting 600 pk zou gaan. Meer dan de uitgaande M5 dus!
Ook als break
De Alpina B5 zou er niet alleen als berline komen, maar ook als break. Om niet te veel de aandacht af te leiden van de gloednieuwe 5-Reeks, zullen de Alpina’s allicht pas worden gecommercialiseerd nadat de BMW-modellen in de showroom komen.
