Het recentste Audi autonieuws

Alsof het gisteren was, de lancering van de huidige Audi A5. Maar de Duitse coupé heeft bijna drie jaar op de teller, en dus is er een facelift in volle voorbereiding.

De Audi SQ5 TDI is terug van weggeweest. Deze keer gebruikt de sportieve diesel-SUV ook hybridetechnologie.

Audi werkt al een tijdje aan een coupéversie van zijn Q3. Een RS-versie met 400 pk zit er ook aan te komen, zo suggereren deze beelden.

Op het salon van Genève zal Audi deze Q4 e-tron laten zien. Het conceptmodel gaat vooraf aan een elektrische SUV die betaalbaarder moet zijn dan de huidige e-tron. Zijn komst is gepland voor eind 2020.

Na de TT en TTS heeft nu ook de TT RS recht op een facelift. De looks worden dus geüpdatet, maar de explosieve vijfcilinder blijft nog steeds op de afspraak.

Met een carrière van zowat drie jaar achter de rug dringt een eerste facelift voor de Audi A4 zich aan. Die moet hem vooral een opgefrist uiterlijk bezorgen.

Nu Audi de laatste jaren zowat al zijn modellen vernieuwd heeft, moet de A3 wel de nestor van het gamma zijn. De aflossing wordt verwacht in 2019.

Dit is de derde telg van de elektrische e-tronfamilie van Audi: de sportieve GT. Vandaag wordt hij nog voorgesteld als een conceptcar, maar deze neef van de Porsche Taycan gaat over twee jaar in productie. En hij belooft “schokkende” prestaties…

Het lijkt wel de omgekeerde wereld. Door de nieuwe WLTP-homologatieprocedure heeft Audi vandaag geen plug-inhybrides meer in zijn catalogus. Nochtans neemt de vraag naar dergelijke modellen toe.

Nu de A7 Sportback goed en wel gelanceerd is, heeft Audi de handen vrij om zich met de speciale versies bezig te houden. Er komt dus opnieuw een RS7, en die zou wel eens een hybridevariant kunnen krijgen.

Of het straatlegaal is en je je buren er een plezier mee doet, is een andere vraag. Maar dit moet vast de luidste Audi RS6 ooit zijn.

De vorige Audi A1 kreeg nooit een crossoverversie, maar het ziet ernaar uit dat Audi het nu wel overweegt voor het nieuwe model. Dat suggereren alvast deze spionagefoto’s.

Supercars met een atmosferische motor: vaak kom je ze niet meer tegen. Audi blijft volharden in de boosheid: zelfs na de tussentijdse facelift doet de R8 het met een natuurlijk ademende V10. Die krijgt zelfs meer vermogen…

De lancering van een elektrisch model loopt duidelijk niet van een leien dakje. Nadat Audi de presentatie moest uitstellen, kijkt het nu aan tegen een vertraging van vier weken voor de levering van de eerste exemplaren van zijn e-tron.