Audi ― Tests, advies en autonieuws

Audi RS 3 (2024): subtiele verleiding

Het is aan de snelste Audi A3 om vernieuwd te worden voor 2024. Deze RS 3 facelift kiest echter niet voor een krachtigere vijfcilinder om te verleiden. Hij pakt het subtieler aan.

Zoveel kosten de nieuwe Audi A5 en S5

Na de opvolger van de A4 met verbrandingsmotor te hebben voorgesteld, onthult Audi nu de prijzen van zijn nieuwe berline en break, die vanaf 40.950 euro verkrijgbaar zijn.

Audi Q6 e-tron nu vanaf 64.650 euro dankzij kleinere batterij

Audi heeft een nieuwe basisversie gelanceerd van de Q6 e-tron. De elektrische SUV krijgt een kleinere batterij om de prijs tot onder de 65.000 euro te krijgen, maar hij biedt nog steeds meer dan 500 km autonomie.

Audi A6 Sportback en Avant e-tron: uithoudingskampioenen

De Audi A6 Sportback en Avant e-tron zijn bijna identiek gebleven aan de conceptcars met dezelfde naam, en zijn dynamischer, eleganter, gestroomlijnder en efficiënter dan ooit!

Onze 5 favoriete Audi's A6 (met verbrandingsmotor)

De Audi A6 zoals we hem nu kennen, wordt binnenkort vervangen door een nieuwe generatie volledig elektrische A6 e-tron. De gelegenheid om terug te blikken op 5 van onze favoriete Audi's A6 met verbrandingsmotor!

Test: Audi S3 Berline en Sportback, wolf in schaapskleren

De Audi S3 kreeg net als de A3 een facelift en won daarbij tal van snufjes die hem wendbaarder, efficiënter en dus dynamischer maken! Wat is er allemaal veranderd?

Audi A4 met verbrandingsmotor is nu officieel de A5

De nieuwe generatie Audi A4 met verbrandingsmotor is dynamischer en meer hightech dan ooit, maar hij krijgt vooral een nieuwe identiteit en heet nu A5!

Audi Brussels : meer dan 1.400 banen bedreigd...

De Duitse autobouwer is van plan om zijn Brusselse fabriek te herstructureren, wat betekent dat 1.400 werknemers hun job zouden kunnen verliezen...

Test: Audi Q6 e-tron, Porsche-genen

Voor zijn nieuwe middelgrote elektrische SUV heeft Audi geen half werk geleverd: de Q6 e-tron krijgt het platform van de Porsche Macan en een hypermoderne batterij.

Audi RS Q8: laagje make-up en 40 pk extra

De RS Q8 krijgt een update met een nieuwe Performance-versie, die 471 kW (640 pk) en 850 Nm ontwikkelt en daarmee de krachtigste SUV ooit wordt van Audi.

Audi RS3: nieuw Nürburgringrecord voor de facelift

Audi kondigt de facelift van de RS3 aan voor augustus met een rondetijd van 7:33,123 minuten op de Nürburgring, te danken aan een grondig verbeterd bochtengedrag.

Audi e-tron GT: facelift en tot 680 kW (925 pk)!

De e-tron GT geniet van meer vermogen, autonomie en een nieuwe RS performance-versie waarmee het de krachtigste productiewagen ooit wordt van Audi!

Audi Brussels: toch nog hoop voor de Belgische fabriek?

Alexander De Croo heeft een intentieverklaring gestuurd naar de directie van de Brusselse productiesite.

Audi Q6 e-tron performance: tot 637 km autonomie

De batterij van 100 kWh in deze nieuwe performance-versie voedt een enkele motor op de achteras van 240 kW (326 pk), waarmee dit de Audi Q6 e-tron met het grootste rijbereik wordt.

Audi RS 4 Avant edition 25 years: feestelijke editie

Audi viert de 25e verjaardag van de sportieve RS-modellen met deze speciale reeks op basis van de RS 4 Avant. Al denkt het merk ook aan klanten die liever de wulpse lijnen van de RS 5 Sportback hebben!

Scoop: Audi A6 e-tron ook als S en RS?

Test: Audi A3, naar een hoger niveau met de facelift

Zoveel kost de Audi Q6 e-tron

Audi e-tron GT facelift, ook meer dan 1.000 pk?

Test: Audi SQ8 Sportback e-tron, kroon in gevaar?

De Audi SQ8 Sportback e-tron is officieel het summum van de elektrische SUV’s van Audi. Maar kan hij de dreiging van de modernere SQ6 e-tron weerstaan?