Ford ― Tests, advies en autonieuws

In afwachting van de volgende generatie van de Focus RS geeft de Britse tuner Mountune het uitgaande model een kleine vitaminekuur. Of liever: een stevige steroïdekuur: het vermogen stijgt van 350 naar 520 pk.

Skoda ruilt in Europa zijn Rapid in voor een nieuw model, dat qua looks het midden houdt tussen een vijfdeurs en een break. Wat kan deze nieuwe Scala tegen een gevestigde waarde op de markt zoals de nieuwe Ford Focus?

Ford bevestigde eerder al dat de nieuwe Focus ST er opnieuw als vijfdeurs en als break zou komen. Tot nu toe liet het echter alleen de vijfdeurs nog maar zien. Nu volgt ook de break. Voor snelle verhuizers.

Wie wel iets voelt voor deze sportieve versie van de nieuwe Ford Focus, kan nog altijd kiezen tussen een benzine- en een dieselmotor, maar ook tussen het vijfdeurskoetswerk en de break.

“De beste Focus ooit”. Straffe woorden van Ford voor de vierde generatie van zijn populaire Focus. Wij doen de test aan de hand van de dieselmotor met 120 pk en automaat.

Overtuigd van de looks en hogere rijpositie van SUV’s maar toch liever een traditioneler koetswerk? Dan is de Active-uitvoering van de Ford Focus misschien iets voor jou. De crossoverinvloeden zijn er voor de vijfdeurs en de break.

Met de vorige Fiesta ST legde Ford de lat voor compacte hot hatches hoog. Maar ook voor zichzelf, zeker wanneer de huidige ST het met een cilinder minder doet. Wat geeft dat na een weekje testrijden?

Als je ziet hoe populair crossovers en SUV’s in het stadsautosegment zijn, dan is deze Fiesta Active geen vreemde verschijning. Maar is het gewoon een avontuurlijk jasje of is er een echt verschil met de gewone Fiesta? We zochten het uit aan de hand van de topbenzine: de 1.0 Ecoboost met 140 pk.

De Ford Focus werd onlangs volledig vernieuwd, en dat betekent dat er binnenkort een eerste sportieve variant aankomt. Dat is traditiegetrouw de ST, die in 2019 wordt verwacht.

De vierde generatie van de Ford Focus is helemaal anders, drukt Ford ons op het hart. Aan het DNA van de eerste generatie, alweer twintig jaar geleden gelanceerd, wil het merk ook in deze vierde generatie geen toegevingen doen. Eens kijken wat dat oplevert.

De nieuwe Ford Focus werd natuurlijk ontwikkeld in het testcentrum in Lommel.

Wanneer Ford een sportieve afgeleide voorstelt van een ‘alledaags’ model, dan gaan liefhebbers altijd op het puntje van hun stoel zitten. De vorige Fiesta ST was een heerlijk scheurijzer, maar heeft de constructeur zijn karakter weten te vrijwaren bij deze generatiewissel?