Frans
We
hebben het nieuws van de Franse website Caradisiac, dat begin deze maand met de
mensen van Ford kon praten in het kader van de lancering van de nieuwe Kuga.
Onze collega’s wisten de vertegenwoordigers van het merk met het blauwe
ovaaltje te ontfutselen dat de vierde generatie van de Focus geen RS-versie
meer krijgt. We weten al van in februari dat de toekomst van deze radicale
variant aan een zijden draadje hangt, en dat het sowieso een plug-inhybride
moest worden.
Anders zou het voor Ford te moeilijk worden om de strenge Europese CO2-normen
te halen. Tegelijk zit het merk midden in een gigantische besparingsronde,
waarbij fabrieken worden gesloten en het gamma moet krimpen – zie ook de
verdwijning van de Ka+. Die twee zaken zouden nu het lot hebben bezegeld van de
Focus RS: na de eerste generatie (voorwielaandrijving, 215 pk), de tweede
generatie (voorwielaandrijving, tot 350 pk) en de derde (vierwielaandrijving
met ‘Driftmodus’ en 350 pk) is het dus gedaan met de charismatische snelle
middenklasser. Als het een troost mag zijn: de huidige Focus is er wel als
voorwielaangedreven ST met liefst 280 pk en zou later nog iets krachtiger
kunnen worden. Maar zo oppermachtig als de RS zullen we dus niet meer zien…
Is het papieren rijbewijs nog geldig? En in het buitenland?
25 jul 2025
