Honda ― Tests, advies en autonieuws

Door het mooie weer kriebelt het bij velen om van de zachte dagen te genieten op een motorfiets. Maar welke tweewieler moet je kiezen? Rijplezier in openlucht bieden ze allemaal, maar elke bestuurder heeft eigen vereisten en voorkeuren. We stelden vijf uiteenlopende profielen op.

Hij zit stevig ingepakt, maar toch herken je hem relatief gemakkelijk. We hebben het over de toekomstige Honda Civic. Of eerder een prototype gebaseerd op de huidige versie.

Hij heet S660, heeft een leuke snoet en heeft alles om liefhebbers van sportwagens met een kleine cilinderinhoud te bekoren. Helaas is hij (voorlopig?) alleen voor de Japanse markt bestemd.

Ongeveer 100 euro per pk: gezien de prijs van de Duitse concurrenten is dat bijna een geschenk. Zeker omdat deze auto uit het land van de rijzende zon sterke argumenten heeft om te overtuigen in dit segment.

Zoveel mogelijk plaats op een zo klein mogelijke oppervlakte: dat is altijd al de sterkte van de Honda Jazz geweest. Maar wat heeft de volledig nieuwe derde generatie nog meer in petto?

Hij verscheen pas vorig jaar in Europa en het heeft dus niet lang geduurd vooraleer deze CB1100 een update kreeg. Let wel, deze Honda was in het buitenland al in 2010 beschikbaar. We moeten dan ook eerder naar dat jaar kijken om deze snelle update te verklaren.

Voila, dit wordt een model dat de wind in de zeilen van Honda zal zetten. Hij werd al op het Salon van Tokyo voorgesteld onder de oorspronkelijke benaming “Vezel”, maar bij ons zal hij aan de man worden gebracht als de HR-V, een benaming die bij de Honda-adepten heel vertrouwd in de oren klinkt. Dat wisten we al, maar nu kennen we ook de Europese specificaties.

Honda laat geen enkele mogelijkheid onbenut om de nieuwe Civic Type R te promoten. We wachten al lang op deze nieuwe versie en afgaande op de ambitie van Honda moet deze Type R meteen tot de top van zijn segment behoren. Tot we de definitieve versie mogen testen, geven we nog wat extra informatie mee die Honda vrijgaf.

“Casual Urban Sports.” Zo definieerde Teishiro Goto, de verantwoordelijke voor de ontwikkeling, de nieuwe CBR650F. We moesten meteen aan een allemansvriend denken die door iedereen graag wordt gezien. Maar blijft dat ook zo? 

Een nieuwe dieselmotor met 160 pk, een modern multimediasysteem en slimme snufjes zoals een cruise control die het gedrag van andere weggebruikers voorspelt: de CR-V blijft niet ter plaatste trappelen maar start het nieuwe jaar met enkele interessante verbeteringen.

Honda zit nooit voor een futuristisch ideetje meer of minder verlegen. Maar een Honda met brandstofcel was geen bevlieging. Het is een project waar Honda al ettelijke jaren aan werkt en dat harde labeur werpt nu z’n vruchten af. De Honda met brandstofcel wordt gecommercialiseerd.

We mogen gerust stellen dat de in 2011 gelanceerde Crossrunner het behoorlijk moeilijk heeft gehad om z’n plaats te vinden in de motormarkt. Zijn uiterlijk was… euh, speciaal en overschaduwde z’n rijkwaliteiten. Ook het gebrek aan echt praktische aspecten hielp de Crossrunner niet meteen in het veroveren van de verkooptabellen. Met de basis is nochtans niets mis. Daarvoor diende de VFR als vertrekpunt en dat is nog steeds een naam die garant staat voor veel intrinsieke kwaliteiten. Het sport-touring segment mag dan wel meer glorieuze momenten in het verleden hebben gekend, wanneer er een nieuwe, comfortabelere en meer polyvalente versie wordt gelanceerd, dan is de interesse weer opnieuw groot.

Het succes van de Yamaha Xmax moet Honda niet ontgaan zijn en het mag dan ook niet verbazen dat ‘Big Red’ reageert met een nieuw Forza 125-model. Eentje die z’n ambities niet wegsteekt.

Subtiele maquillage voor een trendy mangamodel: de Honda Civic wordt lichtjes hertekend om weer up-to-date te zijn. Genoeg om je te doen twijfelen voor je een bestelbon voor de Golf 7 ondertekent?