Kia ― Tests, advies en autonieuws

De Kia Proceed was aanvankelijk een driedeurs, maar wordt nu een shooting brake. De Koreanen hopen alvast op een veelbelovende carrière.

Kia lanceert zijn nieuwe Ceed tegelijk als vijfdeurs en break. Wie niet kan kiezen, kan nog enkele weken wachten: dan komt de ProCeed, een shooting brake die het midden houdt tussen… een vijfdeurs en een break.

Na een carrière van nog geen drie jaar krijgt de Kia Sportage een facelift. Niet omdat hij eraan toe is, maar wel omdat de Koreanen de puntjes op de i willen zetten. En een milde hybride willen introduceren.

De Picanto, Kia’s stadsauto die vorig jaar debuteerde,  ziet er in zijn GT-Line sportief aangekleed uit, maar mist wat peper onder de kap. Daar komt binnenkort verandering in.

In een teruglopend C-segment, dat wordt opgegeten door SUV’s, moet je je als constructeur weten te onderscheiden. Kia’s strategie voor de nieuwe Ceed: voor een relatief bescheiden prijs zo veel mogelijk uitrusting bieden en het aanbod verbreden.

Nadat het eerder al aankondigde dat er een geëlektrificeerde aandrijflijn onder de kap van de gefacelifte Sportage zou komen, geeft Kia nu de eerste beelden vrij. Dit is de eerste dieselhybride SUV van de Koreaanse constructeur.

Kia gaat eind dit jaar zijn eerste “milde hybride” met 48 volt-circuit introduceren. De Sportage krijgt de primeur. De rest van het gamma, waaronder de Ceed, zal er ook aanspraak op kunnen maken.

Kia’s crossover, de Niro, bestaat al als hybride en plug-inhybride, maar krijgt nu ook een 100% elektrische versie. Hij biedt twee batterijen aan.

Kia geeft de eerste beelden vrij van zijn nieuw vlaggenschip, de K900. Die limousine moet het op de Amerikaanse markt opnemen tegen de referenties in het genre en wordt officieel voorgesteld op het salon van New York.

Afgelopen jaar leek wel de bevestiging: de B-SUV is waar het tegenwoordig allemaal om draait. Pioniers als de Nissan Juke, Renault Captur en Peugeot 2008 kregen het gezelschap van nieuwe verleiders als de Citroën C3 Aircross, Seat Arona,… en deze Kia Stonic.

Dit manoeuvre loopt vreselijk uit de hand…

In Genève toont Kia zijn gefacelifte Optima. Naast een kleine visuele update introduceert die ook twee nieuwe 1.6 turbomotoren: een diesel en een benzine.

Kia haalt het doek van zijn nieuwe Ceed. Zijn apostrof is hij kwijt, dat bekt wat simpeler. Esthetisch verandert er weinig, maar technisch zijn er wat bescheiden revoluties…

Wanneer Kia met de grote jongens wil meespelen, levert het geen half werk. Het plukt zelfs een ingenieur weg bij BMW M: Albert Biermann. Op papier klinkt de Stinger dus veelbelovend. En in de realiteit?

Dit is de Kia SP Concept. Deze agressief gelijnde conceptcar kondigt een model aan dat in de tweede helft van 2019 op de Indische markt moet komen.

Een sportieve auto dagelijks gebruiken is niet altijd een pretje: een te stevige ophanging, onbruikbaar potentieel, te hoog verbruik, dito taksen,… Toch zijn er oplossingen, zoals Kia toont met deze Rio GT-Line.

Eind 2016 introduceerde Kia de Niro, een klassieke hybride in een compact crossoverjasje. Om zijn aanvalskansen te vergroten, komt daar nu een plug-inhybride bij. Een die heel wat gemeen heeft met die andere Koreaanse plug-in…

“De Audi A5 Sportback en BMW 4-Reeks Gran Coupé”, antwoordt de Kia-verantwoordelijke zonder blikken of blozen wanneer we hem vragen welke auto ze als concurrentie zien voor hun nieuwe Kia Stinger. Een sterk staaltje bluf? “The power to surprise” is niet zomaar de slogan van de Koreanen. Kan deze Kia Stinger dus verrassen?

Kia pakt dit jaar uit met heel wat nieuwigheden: de Rio, Picanto en Stinger zijn de sterren van 2017. Bij dat trio komt nog een kandidaat voor een segment dat het merk tot nu toe merkwaardig genoeg links liet liggen: met de Stonic treden de Koreanen namelijk toe tot de markt van de compacte SUV’s.