Frans
Drie koetswerkvarianten van de Ceed worden onder handen genomen: Hatchback, Sportswagon en Shooting Brake. Vooral de neus van de Koreanen evolueert bij deze opfrisbeurt. Zo wordt het radiatorrooster sterk hertekend en duikt daar het nieuwe logo van Kia op. De designers hebben zich ook ingespannen om de uitrustingsniveaus (basis, PHEV, GT-line en GT) sterker van elkaar te onderscheiden. De plug-inhybride variant krijgt bijvoorbeeld een gesloten radiatorrooster.
In het interieur genieten de nieuwe Ceeds voortaan twee grote gemoderniseerde schermen. Het instrumentenbord is 12,3 duim groot, het centrale scherm meet 10,25 duim en geeft toegang tot de modernste connectiviteit.
Tegelijk krijgen de Ceeds nieuwe functies om hun al bestaande rijhulpsystemen te vervolledigen via het pack ADAS.
Onder de motorkap zien we de gekende microhybride verbrandingsmotoren en de plug-inhybride, maar er duikt ook een nieuwe 1.5-turbobenzine met de naam T-GDi op. Deze nieuwe Smartstream-motor vervangt de uitgaande 1.4 T-GDi en ontwikkelt 160 pk. Hij is gekoppeld aan een manuele zesbak of een gerobotiseerde zevenbak met dubbele koppeling.
