Škoda ― Tests, advies en autonieuws

Amper 1 op 20 verkochte Skoda’s in ons land rijdt de showroom uit met vierwielaandrijving. Toch valt er voor de 4x4-modellen heel wat te zeggen, zo ondervonden wij tijdens een winterstage in het Finse Lapland.

Dit is de meest losbandige en krachtigste Octavia in de geschiedenis. Met 245 pk probeert dit model te bewijzen dat de Tsjechische gezinswagen niet alleen een rationeel transportmiddel is, maar desgewenst ook scherp en sportief kan zijn.

Na de Yeti uit de Skoda-catalogus verdreven te hebben, richt de Karoq zijn pijlen nu op de concurrenten bij de middelgrote SUV’s. Slaagt hij erin om de leidersplaats te veroveren?

In welk prijsgamma je ook actief bent, vandaag is het als autobouwer ondenkbaar om niet aanwezig te zijn in het erg populaire SUV-segment. Na een eerste, erg succesvolle ervaring met de Yeti komt Skoda nu nog eens met een model dat veel hoger mikt: de Kodiaq.

De vorige Skoda Superb was heel geliefd, vooral in zijn Combi-versie (break). De langverwachte nieuwe Superb Combi is klaar om zijn rol van outsider te ruilen en mee te spelen met de grote tenoren van het segment.

De langverwachte nieuwe Superb is er nu ook bij ons. Kan het topmodel van de Tsjechische outsider echt rivaliseren met de beste gezinswagens? Op papier is het resultaat veelbelovend, maar hoe zit het achter het stuur?

Met deze derde generatie Fabia Combi, waagt Skoda zich aan het design. De nieuwe ontwerptaal ligt in het verlengde van de knappe Superb en het geeft de Fabia meteen de juiste persoonlijkheid mee, zonder dat er daarbij aan de fundamenten van het merk werd geraakt.

Het Tsjechische merk koestert hoge verwachtingen met de nieuwe Fabia, die stokken in de wielen komt steken van gevestigde stadswagens zoals de Opel Corsa en misschien ook de VW Polo.

Volledig in de lijn van de verwachtingen lanceerde Skoda op het afgelopen Salon van Genève de ‘’all road’’ versie van de Octavia : de Scout. De eerste generatie Scout verscheen in 2007 en we gingen na of deze tweede generatie de lat weer  hoger wist te leggen.

Veiligheid boven alles. Bij Skoda is, net als bij heel wat andere constructeurs, het Haldex-systeem de ultieme beveiliging voor onaangename verrassingen. De vierwielaandrijving brengt de achterwielen tot leven wanneer de voorwielen verzadigd zijn. Een woordje uitleg.

De Tsjechen geven gas. Na de kleine Citigo is het de beurt aan de Octavia om te genieten van een G-TEC-mechaniek, een motor die op aardgas draait. Een korte rit achter het stuur leert ons heel wat meer.

Het lijkt misschien vreemd, maar deze gezinswagen is het zuinigste model in het gamma van Skoda. De 110 paarden van de dieselmotor gingen op dieet en vragen nog maar 3,2 l/100 km of 85 g CO2/km. Maar gaat de smaak niet verloren, zoals bij heel wat light-producten?

Ben je op zoek naar een grote berline? Waarom niet kiezen voor het ‘maxi-menu’ in de vorm van een XXL-model? De Mazda 6 bijvoorbeeld, een miskende auto die in de sporen treedt van de gigantische Skoda Superb.

In 2009 waagde Skoda zich voor het eerst in het segment van de compacte SUV’s. Vijf jaar en een pak nieuwe concurrenten later, is de tijd rijp voor een facelift. En dat mag je letterlijk nemen: het grootste nieuws is het totaal hertekende front én de komst van een stads- of Outdoor-versie.

Na enkele rustige jaren stroopt Skoda de mouwen op en worden alle modellen vernieuwd. Het Tsjechische merk serveert nu ook de Rapid om de (gigantische) kloof tussen de Fabia en de Octavia te dichten. Na de berline volgt nu de ‘break’ Spaceback die – in tegenstelling tot wat je zou verwachten – eerder de kaart trekt van compacte afmetingen dan van volume.