Škoda ― Tests, advies en autonieuws

Het Tsjechische merk koestert hoge verwachtingen met de nieuwe Fabia, die stokken in de wielen komt steken van gevestigde stadswagens zoals de Opel Corsa en misschien ook de VW Polo.

Volledig in de lijn van de verwachtingen lanceerde Skoda op het afgelopen Salon van Genève de ‘’all road’’ versie van de Octavia : de Scout. De eerste generatie Scout verscheen in 2007 en we gingen na of deze tweede generatie de lat weer  hoger wist te leggen.

Veiligheid boven alles. Bij Skoda is, net als bij heel wat andere constructeurs, het Haldex-systeem de ultieme beveiliging voor onaangename verrassingen. De vierwielaandrijving brengt de achterwielen tot leven wanneer de voorwielen verzadigd zijn. Een woordje uitleg.

De Tsjechen geven gas. Na de kleine Citigo is het de beurt aan de Octavia om te genieten van een G-TEC-mechaniek, een motor die op aardgas draait. Een korte rit achter het stuur leert ons heel wat meer.

Het lijkt misschien vreemd, maar deze gezinswagen is het zuinigste model in het gamma van Skoda. De 110 paarden van de dieselmotor gingen op dieet en vragen nog maar 3,2 l/100 km of 85 g CO2/km. Maar gaat de smaak niet verloren, zoals bij heel wat light-producten?

Ben je op zoek naar een grote berline? Waarom niet kiezen voor het ‘maxi-menu’ in de vorm van een XXL-model? De Mazda 6 bijvoorbeeld, een miskende auto die in de sporen treedt van de gigantische Skoda Superb.

In 2009 waagde Skoda zich voor het eerst in het segment van de compacte SUV’s. Vijf jaar en een pak nieuwe concurrenten later, is de tijd rijp voor een facelift. En dat mag je letterlijk nemen: het grootste nieuws is het totaal hertekende front én de komst van een stads- of Outdoor-versie.

Na enkele rustige jaren stroopt Skoda de mouwen op en worden alle modellen vernieuwd. Het Tsjechische merk serveert nu ook de Rapid om de (gigantische) kloof tussen de Fabia en de Octavia te dichten. Na de berline volgt nu de ‘break’ Spaceback die – in tegenstelling tot wat je zou verwachten – eerder de kaart trekt van compacte afmetingen dan van volume.

Door zijn originele uiterlijk en gebruiksgemak kon de Skoda Yeti de afgelopen jaren op veel sympathie en succes rekenen. De compacte SUV krijgt een facelift en verschijnt voor het eerst in een stads- en een terreinvariant.

Het Tsjechische vlaggenschip zit in het midden van zijn carrière en krijgt een facelift. De basis was al uitstekend, Skoda zorgde dus niet voor een revolutie maar speelde met wat blush om het model weer aantrekkelijk te maken. De grote limousine blijft net als vroeger het koopje van het moment.

Van een functionele berline die wat beter aangekleed werd voor de veeleisende klanten in West-Europa, is de Octavia na drie generaties opgegroeid in het gamma. Na een carrière van zestien jaar werden al meer dan 3,7 miljoen exemplaren verkocht. Vandaag neemt hij bijna alle techniek over van zijn Duitse neef, de Golf, om luid te verkondigen wat iedereen al fluisterde: dit is een verduiveld goede auto.

In het gamma van Skoda is er een gat tussen de Fabia en de Octavia. Die kloof wordt nu opgevuld met de Rapid. Hij komt pas eind dit jaar op de markt, maar we konden hem al een eerste keer testen.

De Volkswagen-groep past zijn technieken om minder te verbruiken toe op alle merken. Deze keer is het Skoda dat een hele reeks modellen presenteert die allemaal op ecologische leest geschoeid zijn. De versie Greenline is beschikbaar op alle modellen en zet verbluffende resultaten neer. De filosofie is trouwens veranderd: Greenline is niet langer een uitrustingsniveau, maar alleen een andere motor.