Zo klinkt de waterstofdriecilinder van Toyota
Er is een video opgedoken van de waterstofracewagen van Toyota. Klinkt zijn driecilinder anders dan wanneer hij op benzine loopt?
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Er is een video opgedoken van de waterstofracewagen van Toyota. Klinkt zijn driecilinder anders dan wanneer hij op benzine loopt?
Of de technologie ook naar productiemodellen komt, is nog onduidelijk.
Achter de vreemde naam bZ4X schuilt het eerste elektrische massaproductiemodel van Toyota. Hij is de eerste telg van een nieuwe familie met de naam bZ, en het is geen verrassing dat hij een SUV-vorm aanneemt.
Na de Subaru BRZ wordt nu ook zijn neef Toyota GR 86 onthuld. En hij belooft wel in Europa op de markt te komen.
Een industriële samenwerking die steek houdt…
De conceptcar Ultima werd in 2000 voorgesteld in de Verenigde Staten maar trok bij ons weinig aandacht. Toch had deze ‘ultieme’ Celica technologie die de beste supercars van zijn tijd overklaste.
Al bezwijkt ook de kleine stadswagen voor de lokroep van de SUV’s.
En neen, het is geen elektrisch model. Of toch niet helemaal…
En dat heeft alles te maken met stijgende grondstofprijzen.
Welke autoliefhebber hoopt niet al lang dat er ooit een explosieve compacte bolide op de markt zou komen, uitgerust met vierwielaandrijving, bedacht door 'echte kenners' en liefst nog voor een redelijke prijs? Met deze GR Yaris wordt die droom werkelijkheid. Arigatô, Toyota!
De Toyota Highlander is al 20 jaar op de markt in de VS en wordt daar ook gebouwd. Nu steekt hij de Oceaan over om zich op het Oude Continent te wagen. Heeft hij de nodige wapens om Europese klanten te verleiden?
Je overweegt in 2021 een nieuwe auto te kopen en voelt wel iets voor een compacte SUV? Dan vind je in deze selectie van 5 nieuwe modellen ongetwijfeld je gading.
Er is geen discussie mogelijk: één auto en vooral één constructeur neemt duidelijk de leiding.
De gesloten grenzen tussen Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk spelen iedereen parten.
Toyota stelt een versie zonder dak voor van zijn sportwagen tijdens wat de de SEMA 2020-beurs had moeten zijn. Met deze Targa brengt het Japanse merk een eerbetoon aan de vorige generatie, die ook zijn dakpanelen kon weglaten.
Akio Toyoda bindt de strijd aan tegen de elektrische auto en gebruikt daarbij dezelfde tactiek als Aston Martin: valse informatie verspreiden.
De revolutionaire batterijtechnologie zou al in 2021 debuteren in een productiemodel van de Japanse reus.
Hij wijdt een nieuw modulair platform in bij Toyota dat voor elektromobiliteit bestemd is. En hij is al klaar om in productie te gaan.
Wist je dat de nieuwe generatie van de waterstoflimousine minder duur is dan de elektrische SUV iX3 van BMW?
Uiteraard is dit geen flauwe grap van een ernstige Japanse constructeur in deze pandemische tijden. Neen, de Toyota Corona heeft echt bestaan, en wel 11 generaties lang, van 1957 tot 2001. We blikken even terug op de allereerste.