Volkswagen ― Tests, advies en autonieuws

Tegen het einde van dit decennium wil de groep een gamma met minder kleine en meer winstgevende auto’s.

Ook bestaande auto’s krijgen ‘over the air’ gratis de ID.Software 3.0. Maar sommige nieuwigheden werken enkel met extra sensoren en zijn dus voor nieuwere modellen.

De Duitse autobouwer gaat een kolossale som investeren in Duitsland

Een mythe opvolgen is niet makkelijk! Dat heeft de GTI-versie van de Volkswagen Golf II geweten: dit volgens sommigen te brave model is er nooit in geslaagd de eerste Golf GTI te doen vergeten… zelfs deze straffe G60 Limited uitvoering is niet bijgebleven, hoewel hij een soort Golf R avant la lettre was!

Eindelijk is hij er, de Volkswagen ID. Buzz: retro-modern, hip en elektrisch. Zowel als personen- als bestelwagen.

Maar enkel in break-vorm… De 9de generatie van de Passat zal immers enkel nog bestaan als Variant!

Volkswagen heeft bevestigd dat het de e-Up!, de elektrische variant van zijn kleine stadswagen, opnieuw in productie neemt. Het stopte eind 2020 met het model te bouwen, maar komt nu dus terug op die beslissing.

Deze auto wordt in het Engels benoemd als “Notably Fast Transport”, of NFT… en hij is voorzien voor februari 2022.

We hebben een reis achter de rug van Oxford naar Nijvel en weer terug aan het stuur van de Volkswagen ID.4. Een trip van zo’n 1.200 km. Zwaar beladen en goed opgeladen!

De constructeur laat weten dat zijn meest recente dieselmotoren op een nieuw soort biobrandstof kunnen werken.

Volkswagen breidt zijn nu al grote SUV-familie verder uit met een nieuw model: de Taigo. Een compacte SUV die uitpakt met een ‘coupé-silhouet’. Een interessant alternatief voor zijn broer met een conventionele achtersteven, de T-Cross?

Vanaf 2025 mag het Belgische Umicore kathodes voor de batterijen van de VW-groep gaan leveren.

Volkswagen heeft enkele schetsen vrijgegeven van zijn pick-up, die volgend jaar verwacht wordt. De Duitse neef van de nieuwe Ford Ranger.

Het volledige gamma heeft er recht op, inclusief de sportieve ‘R’ en de atypische cabriolet die nog steeds aangeboden wordt.

Volkswagen is een meester in het combineren van tegengestelde ideeën! Na de Kever die het levenslicht zag onder toezicht van het naziregime en later de lieveling werd van de hippies, is dit de 181! Hij werd ontwikkeld voor het leger… en eindigde zijn carrière als boegbeeld van bohémien hipsters die hem met bloemen beschilderden! Als dat geen carrièrewending is…

De Volkswagen ID.5 onthult zijn ongecamoufleerde coupélijn en zijn technische fiche. Toch geeft de stijlvolle tweelingbroer van de ID.4 nog niet alles prijs…

De CEO en de directie zijn het niet eens over die vraag.

De Europese Commissie vraag in elk geval expliciet aan Volkswagen om al zijn Europese klanten een schadevergoeding te betalen, en dus niet enkel zijn Duitse kopers.

Tegen 2025 kan de Duitse reus de grootste constructeur van elektrische auto’s ter wereld worden.