Après les trois roues, Vanderhall se lance dans le tout-terrain électrique !

Habitué aux trois roues, le constructeur américain se lance pour la première fois dans le monde des quadricycles et du tout-terrain. Et il n’y va pas de main morte !  

  • Vanhouche  Sébastien Vanhouche Sébastien
  • 27 décembre 2021
  • Lancement

Dites « bonjour » au Vanderhall Brawley, un tout-terrain entièrement électrique qui n’est pas là pour plaisanter. Malgré ses 3,75 m de long, ce petit buggy deux portes aux immenses roues de 35 pouces peut embarquer jusqu’à quatre passagers. Sous ses formes épurées, tout particulièrement à l’intérieur, se cachent quatre moteurs électriques pour une puissance totale de 404 ch et 670 Nm de couple !  

Batterie à la verticale pour 320 km d’autonomie 


Associé à une batterie de 40 ou 60 kWh, Vanderhall promet une autonomie pouvant grimper jusqu’à 320 km. Le constructeur américain annonce également une recharge de 80 % de la batterie en moins d’une heure. Afin de maximiser la garde au sol, la batterie de ce Brawley n’est pas installée à l’horizontale dans le plancher, mais à la verticale entre les sièges ! Et c’est loin d’être sa seule adaptation pour le tout-terrain. 


Crabe, tank, il sait tout faire ! 

Grâce à ses quatre moteurs, mais aussi ses quatre roues directrices, le Brawley dispose de fonctionnalités spéciales. Tout comme un certain Hummer, il incorpore un mode crabe, mais également un mode « tank » ! Cette fonctionnalité fait avancer les deux roues droites et reculer les deux gauches pour que le buggy tourne sur lui-même ! 

Disponible en Europe ? 

Ce Brawley est attendu pour l’année prochaine aux États-Unis avec un tarif débutant à 34.950 $ soit un peu de moins de 31.000 € au taux de change actuel. Vanderhall étant déjà implanté en Belgique avec sa gamme de trois roues, on est en mesure d’imaginer que ce véhicule de loisir sera disponible chez nous. 

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Vanhouche  Sébastien
À propos de l'auteur : Vanhouche Sébastien Sébastien a toujours été passionné par le monde de l’automobile, au sens large. Tout l’intéresse dans le domaine, des petits ancêtres à moteur thermique aux mastodontes électriques modernes! Il a cependant toujours eu un petit faible pour les véhicules véloces, mais discrets. Rien de tel qu'un break qui déborde de puissance pour se faire plaisir tout en passant inaperçu!
Photos ©: Vanderhall.

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