À Tokyo, Lexus présente sa vision de la voiture de 2030. Profitant des caractéristiques techniques liées à sa propulsion électrique, comme l’usage de moteurs intégrés aux roues, ce concept présente des proportions surprenantes. Le show est également assuré par des portes de type papillon et la possibilité de modifier l’opacité des vitres.
En plus d’être électrique, la voiture de 2030 se doit aussi d’être autonome ! C’est dès lors le cas de ce concept LF-30 dont le volant peut se rétracter. Les occupants peuvent alors profiter de la réalité augmentée pour s’occuper à bord. Le toit vitré peut notamment projeter différents types d’informations, comme un ciel étoilé, des vidéos ou encore des indications concernant la navigation jusqu’à sa destination.
Ce concept dispose également d’un drone baptisé Lexus Airporter. En 2030, porter ses valises sera devenu visiblement has-been. Ce drone est, en effet, destiné à « transporter de façon indépendante les bagages entre le seuil de la porte du domicile et le coffre du véhicule ».
Ce long fuselage futuriste, s’étendant sur 5 m de long, dispose d’une batterie de 110 kWh lui assurant une autonomie WLTP de 500 km. Une batterie que l’on peut recharger à la puissance maximale de 150 kW (visiblement, la technologie n’aura dès lors pas évolué sur ce point d’ici 2030…) et est compatible avec la recharge à induction. Les moteurs électriques installés dans les roues développent 400 kW (544 ch) et 700 Nm. Ce concept peut ainsi accrocher les 100 km/h en 3,8 s.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
