Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Après sept années de service, l'Audi A3 devra bientôt être remplacée. Le nouveau modèle sera dessiné plus finement et sera rapidement disponible en version S3, comme le montrent ces photos.
La nouvelle génération de l'Audi A3 est attendue pour cette année. Visuellement, elle reprend de nombreuses caractéristiques de style à la plus petite A1 et au Q3. À l'intérieur, elle reprend le même tableau de bord, qui combine un grand écran multimédia avec des commandes classiques pour les fonctions de confort telles que la climatisation. Les modèles plus grands comme les A6, A7 et A8 combinent ces fonctions sur un écran tactile.
La version à trois portes ne sera plus disponible en raison de la faible demande, de sorte que l'Audi A3 ne sera initialement disponible qu'en version à cinq portes. Une berline sera sans doute également proposée, mais rien ne filtre encore au sujet d'un cabriolet. Côté motorisations, on y verra toujours des diesels, mais la majorité de la gamme sera constituée de moteurs essence à trois et quatre cylindres. Bien sûr, une version hybride suivra également. Tout comme... une S3, qui devra rivaliser avec la Mercedes-AMG A 35.
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La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.