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Selon toutes vraisemblances, il pourrait s’agir d’une version badgée « RS ». Sans déguisement, on perçoit clairement les évolutions de ce modèle : des prises d’air revues ainsi que quelques ajouts aérodynamiques. A l’arrière, on aperçoit l’aileron fixe et la quadruple sortie d’échappement, signe typique des V8.
En ce moment, la gamme des Continental GT V8 est coiffée par la version « S » de 521 chevaux capable d’expédier le 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et d’atteindre 310 km/h. Ce modèle-ci devrait développer pas moins de 550 chevaux et reposer sur des suspensions largement retravaillées.
