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Sur ses réseaux sociaux, la division Racing de Ford a publié une vidéo pour le moins minimaliste dans laquelle on peut entendre un V8 passant les vitesses. Des passages de rapports suffisamment longs pour imaginer la présence d’une boîte manuelle ! Au total de 5, chacune de ces vitesses laisse apparaître une lettre du mot… Cobra ! Eh oui, la version Cobra de la Mustang renaîtra de ses cendres après avoir été remplacée en 2004 par la GT500. Et ce n’est pas tout ! À la fin de la vidéo, le « R » reste présent, se transforme et devient bleu ! De quoi laisser penser que la Ford Mustang Cobra pourrait même renaître dans une version « R » (pour Race) encore plus extrême !
Un V8 plus que probablement atmosphérique et « né de la compétition »
Dans la description de sa vidéo, Ford Racing indique « Pour les passionnés, avec un cœur né de la compétition. Ford Mustang Cobra : un héritage qui renaît. L’histoire continue en 2027. » Malheureusement, on n’en sait pas plus à l’heure actuelle. La seule chose que l’on peut imaginer en écoutant cette vidéo, c’est que son V8 est atmosphérique et non suralimenté contrairement à la dernière version SC de la Mustang Dark Horse. Étant donné les indications données par Ford Racing, si le moteur de cette nouvelle variante Cobra est « né de la compétition », il pourrait s’agir du V8 de 5,4 litres que l’on retrouve déjà dans la Mustang GT3 concourant en compétition ! Un moteur dont la puissance varie généralement entre 520 ch et 550 ch en fonction de la Balance de Performance.
Au-dessus de la Dark Horse et sous la GTD en Europe aussi ?
Cette nouvelle version Cobra (R) devrait se situer au-dessus de l’actuelle version Dark Horse de la Mustang, mais sous la GTD, dans le catalogue de Ford. La question est évidemment de savoir si cette future Mustang Cobra arrivera en Europe. Malheureusement, rien n’est moins sûr… Le Vieux Continent n’a en effet d’ores et déjà pas eu droit à la variante SC de la Dark Horse dont le bloc à huit cylindres est pourtant suralimenté ! Autant dire qu’il est (fort) peu probable qu’une Mustang équipée d’un V8 atmosphérique directement emprunté à une GT3 roulant en compétition traverse l’Atlantique pour être commercialisée en Europe… Mais l’espoir fait vivre, pas vrai ?
