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BMW frappe fort avec sa nouvelle architecture électrique de la « Neue Klasse ». Le premier modèle à en bénéficier, le SUV iX3, est d’ailleurs un énorme succès commercial avec des milliers de commandes enregistrées en Belgique dès son lancement. Et ce bien qu’il n’ait débuté sa carrière qu’en version à quatre roues motrices, xDrive 50, facturé au moins 69.900 €. Comme promis, BMW rend maintenant son SUV électrique 800 volts plus accessible avec l’ajout de la variante iX3 40, en propulsion, dans le configurateur.
61.950 €
Le prix de base du SUV iX3 baisse alors de près de 8.000 € pour descendre sous la barre des 62.000 €. De quoi le rendre, en outre, plus accessible aux clients qui jouissent d’une voiture de société mais dont le loyer de l’iX3 en xDrive 50 était juste trop élevé pour leur catégorie ! La bonne nouvelle, c’est que pour ce tarif, l’iX3 conserve de nombreuses qualités. Cette variante siglée 40 n’a, en effet, rien de ridicule !
320 ch et 637 km WLTP
Pour rappel, elle conserve bien sûr l’architecture 800 volts moderne de sa grande sœur. Ce qui permet notamment encore de jouir d’une puissance de charge rapide de 300 kW en pic ici (contre 400 kW sur l’iX3 50). La batterie de la version 40 affiche, en outre, encore une capacité utile appréciable de 82,6 kWh (contre 108,7 kWh pour la 50). De quoi toujours prétendre à 637 km WLTP d’autonomie. Et au niveau puissance, le moteur arrière développe 235 kW (320 ch) et un couple maximal de 500 Nm. Le SUV allemand peut donc encore sprinter jusqu’à 100 km/h en moins de 6 secondes (5,9 s, exactement) et accrocher 200 km/h en pointe. Bref, cette fiche technique n’a rien de ridicule, on vous le disait !
iX3 40 M Sport
Lorgner vers cette nouvelle motorisation d’accès permet également de baisser le ticket d’entrée des lignes M Sport et M Sport Pack Pro au style plus flatteur. La BMW iX3 40 M Sport démarre, en effet, à 65.820 €. La version haut de gamme iX3 40 M Sport Pack Pro à l’équipement complet se fixe, quant à elle, à 68.570 €. Soit encore sous le prix de départ de l’iX3 xDrive 50. De quoi laisser le choix, à prix quasiment équivalent, entre le look sportif… ou les prestations sportives. Pour rappel, la version xDrive, avec ses deux moteurs électriques, développe en effet jusqu’à 469 ch et 645 Nm de couple. De quoi lui permettre d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,9 s si l’on préfère finalement… Il ne reste plus qu’à choisir.
