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Outre les faces avant et arrière, Mercedes apportera quelques modifications à la palette des motorisations. Du côté des 4 cylindres, la puissance devrait sensiblement grimper, pour des émissions en baisse. Si la boîte manuelle à 6 rapports sera toujours proposée en série, le constructeur proposera également une unité automatique à 9 rapports.
Du côté des versions plus musclées, on retrouvera un V6 de plus de 300 chevaux. Reste à savoir si Mercedes produira une version AMG, auquel cas cette dernière profitera sans doute du dernier V8 de 4 litres, inauguré sur l’AMG-GT. Un moteur à la pointe de la technologie, mais qui se verra sans doute légèrement dégonflé sous le capot de cette hypothétique SLC AMG.
