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Le constructeur nippon entend pénétrer le marché des compactes de type premium. L’esquisse que vous avez sous les yeux présente un concept qui sera présenté au salon de Francfort. Le modèle de série s’en rapprochera.
Sportive
La ligne laisse suggérer une certaine sportivité. A ce sujet, espérons que Lexus conserve une architecture à roues arrière motrices, ce qui la rapprocherait de sa concurrente toute désignée : la BMW Série 1. Et pour marquer le coup, le constructeur nippon pourrait toujours dégainer une transmission hybride…
